Jean-Eric Vergne by byl rád, kdyby se Velká cena Francie vrátila do kalendáře F1.
Letní pauza dovoluje jezdcům F1 oddechnout si od světa závodů. Před pár dny se v Assenu ale představil starší Red Bull, za jehož volantem seděl jezdec Toro Rosso Jean-Eric Vergne. Při té příležitosti promluvil francouzský jezdec o průběhu letošní sezony F1 a o svých představách budoucí kariéry.
Jak hodnotíte první půlku sezony?
Jean-Eric Vergne (JEV): „První půlka sezony byla dobrá. Zažil jsem pozitivní i negativní momenty. Negativem bylo, že jsme mnohokrát nedokončili závod. Pozitivní stránkou bylo, že pokaždé, když jsem ze závodu odstoupil, byl jsem na bodované pozici. To bych hodnotil kladně. Myslím, že jsme mohli získat víc bodů, ale pořád máme před sebou druhou půlku sezony, abychom jich nasbírali co nejvíc. Věřím, že mi můj tým nabídne spolehlivější vůz a že můžu být dokonce ještě rychlejší.“
Čím z letošní sezony byste se chtěl pochlubit?
JEV: „Myslím, že poslední závod v Budapešti byl dobrý. Užíval jsem si být přede všemi těmi jezdci. Byl to hezký pocit, v druhé půlce sezony chci takových pocitů víc.“
Toro Rosso se zdá být letos blíž k Red Bullu…
JEV: „Rozdíl je stále velký. Oni mají skutečně skvělý vůz a jejich práce na mě dělá dojem. Ale nejsme zase tak moc daleko, snažíme se. Museli bychom mít na svém kontě víc dobrých výsledků, abychom mohli říct, že jsme na podobné úrovni.“
Jaký je život s novým týmovým kolegou Daniilem Kvjatem?
JEV: „Vše je v pořádku. Je to rychlý jezdec a zatím si vede dobře a to je dobré i pro náš tým.“
Jaký je Váš cíl pro zbytek sezony?
JEV: „Jet co to dá, pokračovat v tom v každém závodě a sbírat co nejvíc bodů.“
Říká se o návratu Velké ceny Francie do šampionátu. Jak to vidíte Vy, myslíte, že je to reálné?
JEV: „Hrozně bych si přál, aby to byla pravda. V F1 jsou tři Francouzi, bylo by to skvělé. Francie má v motoristickém sportu velkou tradici. Kdyby se F1 vrátila do Francie, každý by to přivítal.“
Není to zvláštní, že chybí Francie, když bude F1 v Ázerbájdžánu?
JEV: „Ani ne. Víme, že tyto země platí za to, že budou mít závod F1, Francie už není jako v minulosti. Není už tak bohatá, máme jinou politiku, ale moc o ní nevím. Všechno co vím je, že chci, aby se jednou vrátila do kalendáře F1 i Velká cena Francie.“
Chtěl byste jezdit na okruhu v Magny-Cours, nebo na nějakém jiném?
JEV: „To je mi jedno, jen ať je to ve Francii, pak budu rád!“
Jak populární je v současnosti F1 ve Francii?
JEV: „Myslím, že teď trochu F1 ztrácí popularitu. Kdyby se Velká cena Frnacie vrátila do kalendáře F1, znovu by se zvýšila. Z Francie jsou tři jezdci, pochází odsud i dodavatel motorů, který má na svém kontě z nedávné minulosti tituly mistra světa, takže potenciál existuje.“
Mnoho se mluví o tom, jak udělat F1 populárnější. Co byste udělal Vy?
JEV: „Ti, kdo rozhodují o F1 mají vše ve svých rukou, já jejich rozhodnutí podporuju. Mě se F1 líbí taková, jaká je.“
Měl jste už čas na přemýšlení o příští sezoně?
JEV: „Ani ne, soustřeďuju se na tu letošní. Může to být jenom lepší, když budu pokračovat v dobrých výkonech.“
Možná Vám někdo v budoucnosti nabídne podobný vůz, jaký řídíte zde v Assenu…
JEV: „Pro mě by to bylo splnění mého snu jezdit v Red Bullu. Bylo by skvělé bojovat o vítězství, líbilo by se mi to.“
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.