Sergio Pérez chce během letní pauzy vyjednávat o novém kontraktu. Nicméně Mexičan nechce bezpodmínečně zůstat jen u Force Indie.
Kam povede cesta Sergia Péreze? Jen připomeňme, že Mexičan skončil před touto sezonou po odchodu z McLarenu málem úplně mimo F1. Pak po něm sáhla Force India, kde se poměrně chytl. Nicméně co se bodů týče, tak za svým týmovým kolegou, Nicem Hülkenbergem, poměrně dost zaostává. Checo se ale v Bahrajnu postaral o zatím poslední podium pro Force Indii. V Budapešti se moc nepředvedl, když měl kontakt se svým stájovým kolegou, pak musel po další nehodě vzdát.
Tímto vystoupením si tedy moc dobré jméno neudělal. Dle jeho slov pro rok 2015 ale zatím žádné rozhodnutí nepadlo. "Musíme si sednout a poradit se o budoucnosti. Uvidíme, co je nejlepší a jaké jsou vlastně možnosti. Je velice pravděpodobné, že zde zůstanu, ale stát se může vše." 24letý pilot hodlá využít letní pauzu k intenzivním rozhovorům o své budoucnosti. Bavit se bude asi především s Vijayem Mallyou, majitelem týmu. Pérez se chce ale ohlédnout i jinde a co možná nejrychleji vyhodnotit svoje šance. "Rozhodnutí by mělo padnout během letní pauzy."
Sergio ale přiznal, že není plně spokojen s pokroky svého týmu. Zlobí ho, že se tým v průběhu sezony spíše propadá. "Ztratili jsme trochu půdy pod nohama. McLaren je za námi o pouhý bod, Williams a Ferrari, zdá se, udělali krok kupředu. My jsme zlepšili auto, ale zřejmě ne dostatečně. Některé další týmy se vytáhly více."
Statistika hovoří jasně - v uplynulých šesti závodech dojel Pérez na bodech jen dvakrát. A zdá se, že zvláště v kvalifikacích má jeho VJM07 problémy. Po letní pauze nedojde dle Péreze k významným změnám v rozložení sil. "Víme, že nejsme dostatečně rychlí a máme docela štěstí, že jsme posledně dojeli do cíle na daných místech. Musíme ukázat opravdu dobrý výkon a na auto přinést vylepšení."
Force Indii by mohlo pomoci, že v kalendáři je na programu několik závodů, které by jejich vozu mohly sedět. "Přijde pro nás ještě několik dobrých závodů, na kterých budeme moci využít výhod našeho motoru, jako například Monza nebo Spa. Tam budeme mít dobrou možnost." Dobrý výsledek na těchto Grand Prix by mohl zvýšit šance Mexičana, že příští rok odstartuje do své domácí Grand Prix.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.