Fernando Alonso oceňuje kvality Daniela Ricciarda, se kterým v závěru Velké ceny Německa svedl tuhou, ale velmi čistou bitvu.
"Daniel je překvapením od Austrálie, myslím, že je neuvěřitelný," chválí Alonso nováčka Red Bullu, který letos nahradil v mistrovském týmu Marka Webbera. V prvním závodu dojel druhý, o své místo ale nakonec kvůli nepovolenému přechodu týmu na alternativní model výpočtu průtoku paliva nakonec po diskvalifikaci přišel.
V dalších závodech ale předváděl další vynikající výkony a čtyřnásobného šampiona Vettela porážel i v kvalifikacích: "Myslím, že po prvních desíti závodech vede nad Sebastianem 7:3. Jde tedy o něco, co jsme zřejmě nečekali," pokračuje hvězda Ferrari.
Ricciardo si vede lépe v sobotu, kdy je průměrně o 0,149 s rychlejší, i během samotných závodů v neděli: nasbíral 106 bodů a v šampionátu drží třetí příčku za duem Mercedesu, zatímco jeho týmový kolega je s 82 body až šestý.
Alonso si pochvaloval závěrečný duel na Hockenheimu, kdy mladého Australana nakonec udolal: "Jezdí fantasticky a dnes bojoval velmi chytře, vždy se skrýval do aerodynamického stínu za mě, když jsem jej předjel, brzdil velmi pozdě, útočil velmi pozdě, aniž by někdy minul zatáčku."
Fernando Alonso oceňuje umění a férové počínaní Daniela Ricciarda při vzájemných soubojích(foto: Scuderia Ferrari)
"Je velmi, velmi chytrý, hodně dodržuje pravidla - byl to skvělý souboj," oceňuje Alonso, který si o závod dříve v Silverstone naopak stěžoval na Vettela, jenž podle něj porušoval pravidla tím, že jej vytlačoval z dráhy a vyjížděl všemi čtyřmi koly mimo trať.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.