Bývalý týmový kolega Sebastiana Vettela - Mark Webber - věří, že se čtyřnásobný mistr brzy znovu vrátí do hry. S Danielem Ricciardem zatím prohrává v kvalifikacích i na mistrovské body.
Ricciardo, jenž u Red Bullu Webbera nahradil, je zatím lepším jezdcem než Vettel. Vyhrál 5 ze sedmi kvalifikací (průměrně o 0,397 sekundy), v šampionátu zatím získal o 19 bodů více a naposledy si v Kanadě dokonce dojel pro vítězství.
Jeho úspěchy budou podle Webbera čtyřnásobného mistra světa pouze motivovat: "Seb je soutěživý kluk a porážky se mu nebudou líbit. Byl před Danielem, když odstoupil v Monaku, a byl před ním i v Kanadě, než se dostal do provozu - pak jej Daniel podsekl a odvedl svou práci."
"Posledních několik závodů bylo pro Seba hodně dobrých, ale nakonec mu nevyšly. Z toho se poučí. Ví, že jeho den přijde," upozorňuje Webber, jehož vztah s Vettelem během společného působení u Red Bullu nebyl ideální.
Na otázku, jestli Ricciardo už německého jezdce také nezačíná štvát, odpověděl: "Zeptejte se Seba." Mladý Australan si podle něj jízdu s novým vozem, který má nižší přítlak, užívá: "Miluje, když se v něm může vyřádit. Vizuálně pozoruji, o kolik víc si ve voze věří."
"Seb byl v předchozích letech měřítkem pro všechny piloty, momentálně jím už ale není - ve voze se necítí tak pohodlně a jezdí mu to mizerně. Myslím, že Seb letos převzal mé auto z pohledu spolehlivosti," pokračuje se škodolibým úsměvem Webber.
Mark Webber se s F1 loni rozloučil, u Red Bullu jej nahradil věčně usměvavý Daniel Ricciardo(foto: Red Bull Racing)
Vítězství jeho krajana v Montrealu jej velmi potěšilo: "Pouze čtyři z nás dokázali vyhrát na této úrovni - a on je jedním z nich. Je to ohromně skvělé, že nemusíme na vítězství čekat dalších 20 let" - jako tomu bylo mezi Jonesem a Webberem.
"Byl jsem na něj pyšný jako páv, protože vím, co to znamená se tam postavit a projít si ceremonii na pódiu při hře národní hymny," dodává pro Fairfax Media Webber, jenž se o víkendu zúčastnil s Porsche 24hodinovky Le Mans.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.