Ferrari má podle Fernanda Alonsa na to, aby Red Bull porazilo, přestože jejich soupeř závod v Kanadě vyhrál.
Rakouský tým v Montrealu těžil z potíží Mercedesů a dokázal dojet na prvním a třetím místě, čímž si pojistil druhou příčku a zvýšil svůj náskok na Ferrari na 52 bodů. Do tohoto závodu šel Alonso s cílem Red Bully porazit, což se nepovedlo.
Nyní přiznává, že to nebylo snadné a že i přes neúspěch jeho Ferrari není moc daleko: "Byl to ambiciózní cíl, byl to však můj cíl. Dávám si ambiciózní cíle a snažím se svému týmu po celou dobu pomáhat.
Mým cílem nyní je mu pomoci v šampionátu konstruktérů získat druhé místo. Myslím, že se o to pokusíme. Zbývá ještě dlouhá cesta a v Kanadě jsme ztratili hodně bodů, pokusíme se však z toho co nejdříve se dostat.
Dojel jsem 14 sekund za oběma Red Bully, takže si nemyslím, že by šlo o příliš velkou vzdálenost nebo něco, co bychom ve zbytku sezóny nemohli stáhnout. Jsem si jistý, že těch 14 sekund získáme a pokusíme se příště dojet před Red Bully," říká Alonso.
Vítězství Red Bullu mu dává naději: "Viděli jsme, že v F1 se může stát cokoliv. Kdyby nám někdo po posledním týdnu testování řekl, že Red Bull v prvních sedmi či osmi závodech šampionátu vyhraje, tak by mu nikdo nevěřil."
Fernando Alonso v Kanadě, kde nakonec zvítězil Red Bull (foto: Scuderia Ferrari)
"Mercedes byl tak dominantní, ale náhle jej potkaly mechanické potíže. Musíte tam být, abyste využili příležitost - a Red Bull tam byl. Tohle nám tedy dává motivaci. Ukazuje nám to, že se věci v F1 mohou během závodního víkendu rychle změnit. Může jít o počasí, safety cary - mnoho faktorů, které mohou ovlivnit konečný výsledek velké ceny F1.
Jestli tedy můžeme letos vyhrát závod? Ano, samozřejmě - stát se může cokoliv," dodává Alonso.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.