V Barceloně ve středu všichni s napětím očekávají, jak bude znít pohonná jednotka Mercedesu. Tým má vyzkoušet novou koncovku výfuku pro zesílení jejího zvukového projevu.
Přechod z atmosférických V8 motorů na nové V6 hybridní pohonné jednotky se letos u některých fanoušků nesetkal kvůli jejich tiššímu projevu s nadšením. Po kritice vypracovali inženýři několik řešení a Mercedes jedno z nich vyzkouší - koncovku výfuku ve tvaru tlampače.
"Když fanoušci chtějí větší hluk, pak do toho půjdeme. Jsem si jistý, že všichni se těší na to, jak bude 'megafon' znít," řekl výkonný ředitel německého týmu Toto Wolff.
Je to však řešení, které fanoušci chtějí? A je zvuk nových motorů opravdu špatný? "Já se neztotožňuji s tím, že by byl zvuk příšerný. Cítím, že tak pozitivní zpráva byla trochu utopena," uvádí zástupce ředitele společnosti Renault Sport F1 - Rob White.
Podle něj jde vyšší hluk proti "zelenému" duchu nových pravidel, která mají za cíl snížit množství změřené energie z výfuků či brzd a využít ji ke zrychlení vozů.
Jakákoliv změna v této oblasti musí být schválena všemi týmy před tím, než by mohl být hned přijata. K tomu dojde pouze tehdy, pokud nová koncovka výfuků neovlivní výkonnost nových pohonných motorů.
Takto vypadá koncovka výfuku, kterou ve středu otestuje vedoucí tým letošní sezóny(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.