Fernando Alonso daroval svoje dnešní podiové umístění z Číny bývalému šéfovi týmu, Stefanu Domenicalimu. Zároveň hned varoval před nějakou přehnanou euforií.
"Toto podium je určitým způsobem zásluhou také Stefana. Všechny nové díly, které teď na autě máme a až do července nebo srpna mít budeme, jsou od jeho lidí, kteří pod ním pracovali. Určitě jsme udělali krok dopředu, když zvážíte, kde jsme byli před dvěma týdny. Podařilo se nám zmenšit odstup na špici a to by mělo dát celému týmu novou motivaci," říká Fernando Alonso.
Španěl v dnešním závodě startoval z pátého místa a hned na startu získal dvě pozice a tlačil i na Vettela. Toho pak předstihl během závodu díky lepší strategii a ke konci se před ním musely mít na pozoru i Mercedesy.
"Poprvé v této sezoně jsme byli v čelní skupině opravdu konkurenceschopní." Štěstí měl ale Alonso po startu, když se dostal do kontaktu s jeho bývalým týmovým kolegou, Felipem Massou. "Byl to opravdu velký kontakt. Nedokázal jsem si představit, že auto bude OK, a tak jsem si ho pak hned nechal zkontrolovat."
Dojet Alonsa v závodě dokázal Vettel a pak i Ricciardo, ale předjet ani jeden z nich(foto: Scuderia Ferrari)
Alonsovi se dařilo už v pátek, kdy vyhrál první trénink. "Celý víkend pro mě probíhal dobře. V kvalifikaci nám život trochu znepříjemnil déšť, ale jinak šlo vše už od pátku dobrým směrem. V závodu jsem byl od začátku do konce na limitu, víc už jsem opravdu jet nemohl.
Dnešní výsledek si musíme užít, ale je nám jasné, že je před námi ještě dlouhá cesta. Nesmíme teď ztratit kontrolu. Čína je skvělou tratí a i když zde fungovala vylepšení, musíme ale zajistit, abychom měli nové díly i pro Barcelonu," zakončil bojovně Alonso.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.