Fernando Alonso dnes promluvil o situaci ve Ferrari a odchodu šéfa Stefana Domenicaliho, kterého nahrazuje Marco Mattiacci.
O novém šéfovi Scuderia Alonso říká: "Potřebujeme mu dát čas a nechat ho, ať si přivykne. Potřebujeme, aby se všichni za něj co nejrychleji postavili, aby se ve své pozici cítil dobře hned od prvního dne, aby tak mohl úspěšně tým řídit."
"Ještě jsem neměl možnost s ním hovořit. Těším se, až ho přivítám a budu se mu snažit pomoci, jakkoliv budu moci," pokračuje španělský jezdec, který s předchozím šéfem měl spíše chladné vztahy.
S Domenicalim nekomunikoval rádiem během závodních víkendů a se svými problémy chodil spíše přímo za prezidentem Lucou di Montezemolem. Alonso jej hodnotí slovy: "Byl to především skvělý muž. Jakožto šéf týmu udělal dobré věci, i když některé příležitosti nebyly využity, jinak by mohl mít tři tituly v kapse."
"Jsem spokojený s časem, který jsme společně trávili. Není jednoduché dělat to, co dělal, když máte privilegovanou pozici v týmu Formule 1. On to ale dělal v tom nejlepším zájmu Ferrari," pokračuje jezdec stáje z Maranella.
Pokud jde o současnou nelichotivou situaci svého týmu, uvádí: "Nezlepšíme se hned o sekundu, protože Stefano sám nevytvářel přední a zadní křídla! Budeme se dále snažit zlepšovat. Jsme zde pro to, abychom se probojovali zpět."
Fernando Alonso s bývalým šéfem Ferrari - Stefanem Domenicalim (foto: Scuderia Ferrari)
"Musíme být ale upřímní, máme pro zlepšení spoustu prostoru. Musíme být lepší ve všech oblastech a zbývá ujít dlouhý kus cesty. V této části šampionát nejsme tak konkurenceschopní, jako špičkové týmy, ale doufám, že koncem této sezóny budeme velmi konkurenceschopní," dodává Alonso.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.