Fernando Alonso dnes promluvil o situaci ve Ferrari a odchodu šéfa Stefana Domenicaliho, kterého nahrazuje Marco Mattiacci.
O novém šéfovi Scuderia Alonso říká: "Potřebujeme mu dát čas a nechat ho, ať si přivykne. Potřebujeme, aby se všichni za něj co nejrychleji postavili, aby se ve své pozici cítil dobře hned od prvního dne, aby tak mohl úspěšně tým řídit."
"Ještě jsem neměl možnost s ním hovořit. Těším se, až ho přivítám a budu se mu snažit pomoci, jakkoliv budu moci," pokračuje španělský jezdec, který s předchozím šéfem měl spíše chladné vztahy.
S Domenicalim nekomunikoval rádiem během závodních víkendů a se svými problémy chodil spíše přímo za prezidentem Lucou di Montezemolem. Alonso jej hodnotí slovy: "Byl to především skvělý muž. Jakožto šéf týmu udělal dobré věci, i když některé příležitosti nebyly využity, jinak by mohl mít tři tituly v kapse."
"Jsem spokojený s časem, který jsme společně trávili. Není jednoduché dělat to, co dělal, když máte privilegovanou pozici v týmu Formule 1. On to ale dělal v tom nejlepším zájmu Ferrari," pokračuje jezdec stáje z Maranella.
Pokud jde o současnou nelichotivou situaci svého týmu, uvádí: "Nezlepšíme se hned o sekundu, protože Stefano sám nevytvářel přední a zadní křídla! Budeme se dále snažit zlepšovat. Jsme zde pro to, abychom se probojovali zpět."
Fernando Alonso s bývalým šéfem Ferrari - Stefanem Domenicalim (foto: Scuderia Ferrari)
"Musíme být ale upřímní, máme pro zlepšení spoustu prostoru. Musíme být lepší ve všech oblastech a zbývá ujít dlouhý kus cesty. V této části šampionát nejsme tak konkurenceschopní, jako špičkové týmy, ale doufám, že koncem této sezóny budeme velmi konkurenceschopní," dodává Alonso.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.