Stefano Domenicali dnes s okamžitou platností rezignoval na svoji funkci šéfa týmu Ferrari. Nahradí jej Marco Mattiacci.
Prezident Ferrari, Luca Di Montezemolo, poté, co z Bahrajnu předčasně odcestoval se špatnou náladou (Alonso i Räikkönen se trápili na konci bodované desítky a F14 T chyběla rychlost), minulý týden pronesl, že udělají jakékoliv změny, které budou potřeba a naznačil tedy možné personální zemětřesení, přestože dříve tvrdil, že pozice Stefana Domenicaliho není v ohrožení.
Sám šéf Ferrari ještě začátkem dubna popíral odchod z týmu, když se na něj snášela kritika za opětovně nevydařený vstup Ferrari do sezóny. Nakonec však tlaku podlehl a podal rezignaci.
"Existují určité momenty v životě každého z nás, kde je třeba odvahu udělat těžká rozhodnutí. Je čas zavést zásadní změnu. Toto rozhodnutí jsem vzal s cílem zamíchat věcmi pro dobro skupiny lidí, kteří jsou mi blízcí. Převzal jsem zodpovědnost, jako vždy, za naši současnou situaci. Srdečně děkuji všem v týmu za úžasné vztahy, které jsme si za ty roky užili. Přeji všem, aby se Ferrari vrátilo na úroveň, kterou si zaslouží," zní oficiální prohlášení Domenicaliho.
Tento osmačtyřicetiletý rodák z Imoly pracoval v týmu 23 let a šéfoval mu od roku 2008. Pod Domenicaliho vedením Ferrari hned v prvním roce získalo titul v poháru konstruktérů, což je však naposledy, kdy tato trofej putovala do Maranella. V roce 2009 však dokázali vyhrát pouze jeden závod (Velká cena Belgie, kde zvítězil Kimi Räikkönen).
V roce 2010 měl Fernando Alonso blízko k zisku titulu, radoval se však Sebastian Vettel, stejně jako v roce 2012. A nejlépe druhé místo u Ferrari získali i v poháru konstruktérů. A s touto vizitkou Domenicali vyklízí pole. Nahradí jej výkonný ředitel Ferrari v Severní Americe Marco Mattiacci, jak potvrdil Montezemolo.
"Děkuji Stefanu Domenicalimu a to nejen za jeho pokračující přínos a odhodlání, ale také za velký smysl pro odpovědnost, kterou dnes prokázal když postavil zájmy Ferrari před své vlastní. Vážím si ho a viděl jsem ho růst profesionálně. 23 let jsme pracovali společně a rád bych mu popřál mnoho úspěchů v budoucnosti. Ale také chci popřát vše nejlepší Marcu Mattiaccimu, manažerovi, který zná hodnotu společnosti a který nadšeně přijal tuto výzvu," uvedl prezident Ferrari.
Půl století uplynulo od chvíle, kdy Niki Lauda poprvé korunoval svou kariéru mistrovským titulem. Ve službách Ferrari tehdy začal psát příběh, který z něj učinil jednu z největších ikon F1.
Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce
Během bujarých oslav po Velké ceně Nizozemska se jezdci týmu Racing Bulls, Isacku Hadjarovi, rozlomila trofej za třetí místo. Hadjar se v tu chvíli fotil se svým týmem, když se trofej vlivem tlaku rozlomila.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.