Bývalý jezdec F1 Patrick Tambay neskrýval radost z toho, co viděl v průběhu poslední velké ceny. Ocenil, že jezdci Mercedesu v čele startovního pole předváděli parádní vzájemný souboj, čím oživili závod.
Patrick Tambay sledoval pozorně nedělní Velkou cenu Bahrajnu, přičemž se pomalu smiřuje s novou F1, která funguje od letošní sezony s novými pravidly. „Nedělní závod byl pro mě velkou úlevou, protože už jsem začínal mít po dvou předešlých závodech obavy. To, co jsem viděl, byla nádherná podívaná od začátku až do konce. Viděli jsme pořádnou bitvu a vzrušující závod současně, také zásluhou safety-caru (vyjel na trať po saltu Gutiérreze).
Vozy Mercedes jasně převyšují zbytek startovního pole. Duel mezi Hamiltonem a Rosbergem byl velmi zajímavý. Mercedes dopředu neurčil hierarchii v týmu, mám takový dojem, že to letos neudělal zatím žádný z týmů F1. V Red Bullu jsme například viděli, jak jezdí Ricciardo proti Vettelovi. Hamilton získal psychickou výhodu vůči svému týmovému kolegovi. Já si myslím, že ji vždy měl. Je o něco agresivnější a rychlejší než Rosberg. Ale na celkové zhodnocení si musíme počkat ještě šestnáct závodů…“
Směřuje letošní sezona k souboji o titul mezi dvěma jezdci Mercedesu? „Moc bude záviset i od toho, jak zvládnou tlak médií, které se nebudou bránit přilévaní oleje do ohně,“ odpověděl Tambay. „Ale jsou to dva dospělí lidé, poznají se hodně dlouho. Dnes měl Nico asi trochu vztek na Lewise, musel si držet nervy na uzdě. V každém případě to byl nádherný závod. Viděli jsme boj za použití férových zbraní, skvělé představení, které bychom chtěli vidět častěji.“
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.