Závodní jezdec Ferrari Fernando Alonso přesně ví, v čem se musí Ferrari zlepšit, aby se jejich vůz dostal na špici současné Formule 1.
Ve Velké ceně Malajsie dojel čtvrtý po závodě, kterou označil za "noční můru," protože se v něm neustále potýkal s nedostatkem přilnavosti. Podle něj ke slabinám jeho vozu patřila ovladatelnost v zatáčkách a výkon motoru.
"Trakce nebyla dostatečně dobrá. Na výjezdech ze zatáček jsme ztráceli. Srovnáváme naší trakcí se zřejmě nejlepším vozem v tomto ohledu, který tam byl - což je Red Bull, šlo víceméně o očekávaný deficit," říká Alonso.
"Co se týče maximálních rychlostí, tak není tajemstvím, že se nemůžeme porovnávat s Mercedesem. Byli nejrychlejší v Austrálii, při testech v Bahrajnu i tady. Myslím, že nás čeká nějaká práce," přemýšlí Španěl.
Fernando Alonso s Ferrari sezónu opět nezačal nejlépe, věří však, že Red Bull i Mercedesbrzy dostihnout (foto: Scuderia Ferrari)
"Do Bahrajnu s tím toho moc nenaděláme, protože jsme ve voze za několik dní znovu, ale před Čínou a Španělskem je myslím, velmi jasné, co musíme nasadit na vůz a co uděláme," pokračuje Alonso, který místo souboje na čele v Sepangu bojoval pozice pod stupni vítězů s Force Indii řízenou talentovaným, přesto přehlíženým, Nicem Hülkenbergem.
"Samozřejmě to není ideální začátek šampionátu, tým však vynakládá obrovské úsilí, abychom to stáhli a situaci zlepšili. Osobně bych raději bojoval o vítězství, ale dokud jste normálně před svým týmovým kolegou, děláte něco navíc, co lidé očekávají," vyzdvihuje svou převahu nad Kimim Räikkönenem, jenž po loňské sezóně přišel do Maranella z Lotusu.
"My se zlepšíme, to je jisté. Zatím jsme odjeli jen dva závody. Hluboce analyzujeme oblasti, které potřebujeme. Zdají se nám být jasné a do zlepšení vozu vložíme spoustu úsilí do toho, abychom byli co nejdříve na úrovni Mercedesu a Red Bullu. Naděje je oprávněně stále na místě," dodává Alonso.
Maximální rychlosti Velké ceny Malajsie
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.