Závodní jezdec Ferrari Fernando Alonso přesně ví, v čem se musí Ferrari zlepšit, aby se jejich vůz dostal na špici současné Formule 1.
Ve Velké ceně Malajsie dojel čtvrtý po závodě, kterou označil za "noční můru," protože se v něm neustále potýkal s nedostatkem přilnavosti. Podle něj ke slabinám jeho vozu patřila ovladatelnost v zatáčkách a výkon motoru.
"Trakce nebyla dostatečně dobrá. Na výjezdech ze zatáček jsme ztráceli. Srovnáváme naší trakcí se zřejmě nejlepším vozem v tomto ohledu, který tam byl - což je Red Bull, šlo víceméně o očekávaný deficit," říká Alonso.
"Co se týče maximálních rychlostí, tak není tajemstvím, že se nemůžeme porovnávat s Mercedesem. Byli nejrychlejší v Austrálii, při testech v Bahrajnu i tady. Myslím, že nás čeká nějaká práce," přemýšlí Španěl.
Fernando Alonso s Ferrari sezónu opět nezačal nejlépe, věří však, že Red Bull i Mercedesbrzy dostihnout (foto: Scuderia Ferrari)
"Do Bahrajnu s tím toho moc nenaděláme, protože jsme ve voze za několik dní znovu, ale před Čínou a Španělskem je myslím, velmi jasné, co musíme nasadit na vůz a co uděláme," pokračuje Alonso, který místo souboje na čele v Sepangu bojoval pozice pod stupni vítězů s Force Indii řízenou talentovaným, přesto přehlíženým, Nicem Hülkenbergem.
"Samozřejmě to není ideální začátek šampionátu, tým však vynakládá obrovské úsilí, abychom to stáhli a situaci zlepšili. Osobně bych raději bojoval o vítězství, ale dokud jste normálně před svým týmovým kolegou, děláte něco navíc, co lidé očekávají," vyzdvihuje svou převahu nad Kimim Räikkönenem, jenž po loňské sezóně přišel do Maranella z Lotusu.
"My se zlepšíme, to je jisté. Zatím jsme odjeli jen dva závody. Hluboce analyzujeme oblasti, které potřebujeme. Zdají se nám být jasné a do zlepšení vozu vložíme spoustu úsilí do toho, abychom byli co nejdříve na úrovni Mercedesu a Red Bullu. Naděje je oprávněně stále na místě," dodává Alonso.
Maximální rychlosti Velké ceny Malajsie
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.