Mercedesy opětovně prokázaly svou výbornou formu, Vettel se zřejmě dostává z problémů. Jiné starosti má McLaren, Button skončil předposlední, Magnussen nezajel ani jedno měřené kolo
V Malajsii je na začátku tréninku horko, teplota vzduchu dosahuje 31 stupňů Celsia, asfalt má 49 stupňů Celsia.
Několik jezdců vyjíždí na instalační kolo, po pěti minutách jsou zase všichni v boxech. První čas si na své konto připisuje Maldonado - 1:49,882 min, další měřené kolo je už lepší - 1:45,211 min. Ericsson jde na druhé místo, má o dvě sekundy horší čas. Jde před něj Kobajaši, zaostává za Maldonadem o osm desetin sekundy.
Časy přibývají, Chilton je druhý, Sutil pátý. Ericsson si stěžuje na nedostatečnou přilnavost zadních pneumatik. Na první dvě místa jdou Massa (1:42,855 min) a Kvjat. Nejrychlejší kolo teď zajel Räikkönen - 1:41,835 min. Alonso se řadí na druhé místo, je o půl sekundy pomalejší. Bottas jde za Räikkönena, odsouvá Alonsa na třetí místo, čtvrtý je Pérez, ale ne na dlouho, protože do čela jde Hamilton - 1:41,246 min.
Jeho týmový kolega Rosberg je ještě rychlejší a je první - 1:40,946 min. Jezdci Red Bullu jetě nemají za sebou měřené kolo, kromě nich ještě Grosjean, Magnussen a Button. Hamilton vyjel mimo trať ve čtvrté zatáčce, ale vrací se hned zpátky a pokračuje v jízdě. Hülkenberg jde na šesté místo s časem 1:42,520 min.
Button si stěžuje na velmi malou přilnavost k vozovce, zatím je jen na osmnáctém místě s časem 2:05,555 min... Naopak Hamilton mění pořadí na čele, zajel nejrychlější kolo - 1:40,552 min. Za ním je Rosberg, pak Räikkönen, Bottas, Alonso, Hülkenberg, Vergne, Pérez, Massa, Kvjat.
Hülkenberg si stěžuje svému týmu na nedotáčivost v rychlých zatáčkách, domnívá se, že problémy ze včerejška nebyly vyřešeny. Ricciardo zajel své první měřené kolo a jde na čtvrté místo - 1:42,072 min. Vettel je sedmý s časem 1:42,496 min. Maldonado jde mimo trať, pokračuje bez následků dál.
Inženýči Lotusu požádali Grosjeana, aby řadil dřív, než dosud, zřejmě objevili nějaký problém. Jediným jezdcem, který nemá za sebou měřené kolo, je Magnussen. Jezdci Ferrari vyjíždějí na okruh na středně tvrdé směsi pneumatik. Magnussen nedokončil kolo, vrací se do boxů, kde je i jeho týmový kolega Button. Magnussen má údajně problém s jedním ze snímačů v pohonné jednotce.
Nico Rosberg opět nejrychlejší (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Rosberg stanovuje nejrychlejší čas - 1:39,008 min, druhý je Räikkönen - 1:40,156, následují Hamilton a Alonso. Ricciardo je pátý před Vettelem. Caterham zjistil závadu na Kobajašiho voze a v tomto tréninku už asi nevyjede na okruh. Mezitím jde Hamilton na druhé místo - 1:39,240 min.
Pořadí se nemění, první jsou Mercedesy (Rosberg a Hamilton), následují vozy Ferrari (Räikkönen a Alonso), za nimi jsou Red Bully (Ricciardo a Vettel). Do konce zbývá ještě deset minut. Pérez zajel rychlé kolo - 1:41,029 min a řadí se na páté místo za Alonsa. Guttiérez je šestý s časem 1:42,041 min. Oba McLareny jsou bezpečně na posledních dvou místech, z toho Magnussen nemá na svém kontě měřené kolo, Button zaostává za dvacátým jezdcem o 19 sekund...
Hülkenberg jde na čtvrté místo - 1:40,523 min. Alonso zpomalil na vjezdu do boxové uličky tak, že Hamilton měl problém vyhnout se kolizi. Magnussen vyjíždí na okruh, pokusí se o nějaký výsledek. Ricciardo je pátý - 1:40,686 min. Oba vozy McLarenu jsou v boxech a jezdci opustili svoje kokpity... Vettel zrychlil a je čtvrtý - 1:40,387 min.
Grosjean jde v jedenácté zatáčce mimo trať, vrací se bez následků a pokračuje dál, pak zajíždí do boxové uličky. Oficiální čas tréninku skončil.
Maximální rychlosti: 1. Bottas - 322,7 km/h; 2. Hamilton - 321,8; 3. Pérez - 321,7; 4. Rosberg - 321,2; 5. Kvjat - 320,1; 6. Massa - 319,6.
Přehled všech časů: zde.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Velká cena Belgie F2 ve Spa přinesla nečekaný zvrat, když byli oba původní vítězové hlavního závodu penalizováni za technická pochybení. Vítězství tak připadlo Romanu Staňkovi, který slaví svůj první triumf v hlavním závodě Formule 2.
Helmut Marko věří, že Max Verstappen stále může získat titul mistra světa pro rok 2025. Samotný jezdec ale zůstává skeptický a optimismu se brání.
Lewis Hamilton, Fernando Alonso a Andrea Kimi Antonelli nasadili ve Spa nové pohonné jednotky pro sezonu 2025. Carlos Sainz mezitím upravil nastavení vozu po nevydařené kvalifikaci.