Šéf závodního týmu Ferrari Stefano Domenicali není po uplynulém víkendu z výkonu svého týmu dvakrát u vytržení. Ztráta na Mercedes je obrovská a velké ambice na zisk obou titulů vadnou.
Fernando Alonso včera projel cílem jako pátý, Kimi Räikkönen dokonce až jako osmý poté, co většinu závodu strávil soubojem s vozy Toro Rosso. Oba si po diskvalifikaci Daniela Ricciarda z Red Bullu o příčku dodatečně polepšili, pořád jde ale o slabou náplast pro fanoušky Ferrari, kteří by rádi viděli mnohem konkurenceschopnější rudé vozy.
"Zaostáváme, takže musíme zajistit, abychom doma pracovali, opravdu se soustředili a urychlili proces nutného zotavení se. Odjeli jsme jen jeden závod, stále jich 18 zbývá a je tam rozdíl, proto jsem o to své lidi požádal," tvrdí Domenicali.
Jak pro Sky TV hodnotí účinkování Ferrari v první velké ceně sezóny 2014? "V závodě jsme velmi zklamali a já chápu, že jsme skutečně z naší výkonnosti nezískali maximum. Realisticky si myslím, že Mercedes byl silný, o tom není pochyb. A pokud jde o ostatní, pokud bychom neměli problémy, které nás postihli, možná by šlo o odlišný scénář. Výsledek ale musíme brát takový, jaký je."
"Když jsem řekl, že jsme měli určité problémy, týkalo se to faktu, že jsme nemohli využívat plný výkon v každém kole. Jde o problém, který jsme museli zvládnout, takže tý si v tomto ohledu vedl dobře. Skutečně doufám, že v Malajsii budeme na určité úrovni a vyřešíme problém, který jsme měli," pokračuje šéf Scuderie.
Za pomalým Räikkönenem se v průběhu závodu seřadila skupina jezdců (foto: Scuderia Ferrari)
Jednou z věcí, na kterých musí v Maranellu zapracovat, je tedy i nový motor. "Jde o oblast, kde se potřebujeme zlepšit. Vím, že to nevypadá logicky, ale čím více výkonu máte, tím méně času trávíte na plný plyn, takže z toho máte užitek také v oblasti paliva."
"Nechci se zaměřovat pouze na to, protože musíme vylepšit auto. Jde o to, aby všichni dělali svou práci a soustředili se na to, co musí dělat doma, aniž by říkali, že to je tvoje či má chyba," pokračuje zasmušile Domenicali.
S vozem F14 T se viditelně pral obzvlášť Räikkönen. "Musíme Kimimu pomoci nalézt to správné vyvážení vozu. Pomáháme mu, protože si to zaslouží. Myslím, že jsme během těch dní dosáhli zlepšení, ale stále ještě nejsme tam, kde bychom chtěli, protože jde o něco, co všechno udělat řádně jako tým, abychom pomohli jeho jezdeckému stylu.
Jsem si jistý, že tohle v Malajsii bude také mnohem lepší," dodává Domenicali.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.