Sebastian Vettel se nechal slyšet, že určitě není sklíčený ohledně šancí na letošní titul. Němec ale připouští obtížný start do sezony.
Mistr světa má za to, že Fernando Alonso v roce 2012 dokázal, co je možné v sezoně dokázat i přes špatnou zimu (Španěl do posledního závodu bojoval s Němcem o titul mistra světa). Red Bull dnes během tréninků předvedl výrazně lepší formu, než kterou měl ještě v testech v Bahrajnu. Avšak na souboj s favorizovaným Mercedesem to nevypadá.
Sebastian Vettel ale věří, že tým má potenciál na to, aby auto vylepšit do pozice, ve které bude schopný s ním bojovat o titul. Po příletu do Austrálie byl dotázan na to, jak hodnotí svoje šance na titul: "Myslím, že není fair o tom teď mluvit, rok je dlouhý. Naše předsezonní příprava nebyla ideální, to je zřejmé.
Pozice pro první závod tedy není nejlepší, ale to neplatí pokud se bavíme v rámci celé sezony. Je před námi dlouhá cesta. Dva roky zpátky chybělo Fernandu Alonsovi na pole position 1,5 sekundy, ale na konci roku měl opravdu velmi blízko k tomu, aby nás porazil v boji o titul. Takže stát se může cokoliv.
To je také důvod, proč je tento závod stejně důležitý jako kterýkoliv jiný. Letos pojedeme hodně závodů." Vettel souhlasí s názorem, že je velmi těžké odhadnout rozložení sil. On sám chce v Austrálii vybojovat co možná nejlepší výsledek, nechce jet na jistotu a spoléhat na štěstí: "Momentálně nikdo neví, jak na tom je. Nikdo neví, jaký bude závod, jaké má auto nebo kolik z nás dojede do cíle.
V roce 2012 spolu svedli souboj o titul, jaká bude situace letos?
My jsme měli problémy, ale ostatní měli také spoustu problémů během testů, takže je těžké získat nějaký odhad. Je to dlouhá sezona, já jsem sem ale nepřijel to jen odkroužit. Budu tlačit na maximum. Až poté uvidíme, jak daleko se dostaneme. Našim cílem je závod dokončit na co nejlepší pozici. Jsme silný tým, máme spoustu lidí i zdrojů. Během sezony bychom se měli zlepšovat."
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.