Sebastian Vettel se nechal slyšet, že určitě není sklíčený ohledně šancí na letošní titul. Němec ale připouští obtížný start do sezony.
Mistr světa má za to, že Fernando Alonso v roce 2012 dokázal, co je možné v sezoně dokázat i přes špatnou zimu (Španěl do posledního závodu bojoval s Němcem o titul mistra světa). Red Bull dnes během tréninků předvedl výrazně lepší formu, než kterou měl ještě v testech v Bahrajnu. Avšak na souboj s favorizovaným Mercedesem to nevypadá.
Sebastian Vettel ale věří, že tým má potenciál na to, aby auto vylepšit do pozice, ve které bude schopný s ním bojovat o titul. Po příletu do Austrálie byl dotázan na to, jak hodnotí svoje šance na titul: "Myslím, že není fair o tom teď mluvit, rok je dlouhý. Naše předsezonní příprava nebyla ideální, to je zřejmé.
Pozice pro první závod tedy není nejlepší, ale to neplatí pokud se bavíme v rámci celé sezony. Je před námi dlouhá cesta. Dva roky zpátky chybělo Fernandu Alonsovi na pole position 1,5 sekundy, ale na konci roku měl opravdu velmi blízko k tomu, aby nás porazil v boji o titul. Takže stát se může cokoliv.
To je také důvod, proč je tento závod stejně důležitý jako kterýkoliv jiný. Letos pojedeme hodně závodů." Vettel souhlasí s názorem, že je velmi těžké odhadnout rozložení sil. On sám chce v Austrálii vybojovat co možná nejlepší výsledek, nechce jet na jistotu a spoléhat na štěstí: "Momentálně nikdo neví, jak na tom je. Nikdo neví, jaký bude závod, jaké má auto nebo kolik z nás dojede do cíle.
V roce 2012 spolu svedli souboj o titul, jaká bude situace letos?
My jsme měli problémy, ale ostatní měli také spoustu problémů během testů, takže je těžké získat nějaký odhad. Je to dlouhá sezona, já jsem sem ale nepřijel to jen odkroužit. Budu tlačit na maximum. Až poté uvidíme, jak daleko se dostaneme. Našim cílem je závod dokončit na co nejlepší pozici. Jsme silný tým, máme spoustu lidí i zdrojů. Během sezony bychom se měli zlepšovat."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.