Zástupce šéfa týmu Force India Bob Fernley tvrdí, že roční působení Sergia Péreze v McLarenu z něj udělalo lepšího jezdce.
Poté, co udělal v roce 2012 za volantem Sauberu Sergio Pérez na odborníky dobrý dojem, ho McLaren povolal nahradit odcházejícího Lewise Hamiltona. Mexičan ale přišel do týmu v nevhodné době. Pérez s Buttonem bojovali se svými vozy a pneumatikami a nedokázali ani jednou skončit na stupních pro vítěze. Na konci sezony se rozhodlo o tom, že Péreze v McLarenu nahradí Kevin Magnussen.
Místo toho, aby Péreze kritizoval a zmenšil jeho sebevědomí, zástupce šéfa týmu Force India Bob Fernley tvrdí, že sezona v McLarenu Sergiovi pomohla. „Checův čas strávený v McLarenu je výhodný i pro nás, protože se naučil disciplině, která je charakteristická pro špičkové týmy. Posledních šest měsíců si v McLarenu vedl velmi dobře. Stále má agresivní přístup k jízdě. To, co fanoušci milují a týmy se toho obávají, je chtít se v Monaku vecpat do mezery, která neexistuje. V druhé půlce loňské sezony přistupoval k věcem jinak, profitoval z moudřejší jízdy.“
Na hlasy, které tvrdí, že Pérez je arogantní jezdec, reaguje Fernley s potěšením, že je jen dobře, když je to součástí pověsti jezdce. „Jezdec musí mít v sobě kousek arogance, jinak si nevěří. Musí věřit, že on je ten nejlepší na okruhu. Musí to být neotřesitelný pocit, protože jinak přijdou pochybnosti a začíná bojovat sám se sebou. S Checem se dobře spolupracuje a on spolupracuje s týmem i s Nicem. Jakého lepšího spolujezdce by mohl mít, než Nica (Hülkenberga)? Bude závodit s někým, kdo je považován za potenciálního mistra světa a kdo ho bude motivovat k lepším výkonům v každém závodě.“
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.