Rivalita Vettela a Alonsa nemá vliv na vztah německého jezdce ke Španělsku
Rok 2013 byl pro Sebastiana Vettela rokem triumfu i přes nepříjemné zážitky na stupních vítězů v Itálii a v Singapuru. Jistě, soupeření s Alonsem na okruzích F1 mu nepřidalo na oblíbenosti mezi španělskými fanoušky, nebo ctiteli Ferrari. Jízlivé poznámky od Fernanda mu také nepomáhaly. Právě absolvovaná sponzorská akce v Španělsku spolu s týmovým kolegou Danielem Ricciardem ale ukázala, že rivalita s jezdcem Ferrari nemá žádný vliv na jeho vztah ke krajině jižně od Pyrenejí.
Vettel vyjádřil názor na sezonu, která má za pár týdnů začít a která má zatím za sebou první testy v Jerezu. Sebastian se domnívá, že nejlíp je na tom zatím McLaren, ale upozorňuje: „Cítím, že má sezona ještě nezačala.“ Myslí si to i z důvodů, že má letos na svém kontě jen 11 testovacích kol a před prvním závodem v Melbourne ho čeká ještě spousta práce. Závod v Austrálii se bude konat 16. března, Vettel si dovolil o něm vtip: „Jestli by byl závod dnes, trval by hodně krátkou dobu.“
Mluvil také o Fernandovi Alonsovi, který byl v posledních letech jeho zdatným soupeřem. „Nemám žádný problém se Španělskem jen proto, že Alonso je Španěl a nemám žádný problém ani s ním samotným. Myslím, že se navzájem respektujeme, zejména na trati. Už jsem se mnohokrát vyjádřil, že Fernando je podle mě jedním z nejlepších jezdců ve startovním poli a pravděpodobně i v celé historii F1, je to nepříjemný soupeř, proti kterému se těžko bojuje.“
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.