Felipe Massa byl po testech v Jerezu v dobré náladě, situace u Williamsu je podle něj "lepší, než čekal. U Ferrari očekává, že bude mít navrch jeho bývalý týmový kolega Fernando Alonso nad příchozím Kimim Räikkönenem.
Na dotaz italských médií, proč si myslí, že se Španělovi povede lépe, Massa odpověděl: "Protože je velmi inteligentní, nová pravidla již má procvičená a ví, co potřebuje, aby byl hned rychlý. Kombinuje talent s mazaností."
"Má praktickou inteligenci, a to je zapotřebí u této změny pravidel. Ale auta jsou velmi odlišná a vy nikdy nevíte, můžou vyhovovat více stylu Kimiho než Fernandovu. Uvidíme," pokračuje Brazilec, který v pátek předvedl v Jerezu nejlepší čas, téměř o sekundu rychlejší než Alonso s Ferrari (shrnutí prvního předsezónního test najdete zde).
O atmosféře u Williamsu uvedl: "Jsem spokojený, protože jsem zjistil, že tým je uvnitř lepší, než jsem čekal. Má velmi dobré lidi, velmi profesionální."
Jak Massa vysvětluje to, že ujeli až čtvrtou nejdelší vzdálenost ze všech? "Ostatní týmy ujely více kol než my, protože byli také o něco lépe připraveni než my. Mercedes je jednou společností, takže mají vše nachystané a věděli, jak to funguje, dříve než my. Totéž Ferrari," vyzdvihuje výhodu továrních týmů, které stavějí šasi i motory zároveň.
Felipe Massa s Williamsem, který má upravit své zbarvení s příchodem nového sponzora - společností Martini (foto: Williams F1 Team)
Odlišná je podle něj hlavně technika při brzdění: "Brzdy fungují jinak. Jde o elektronické brzdy, brake by wire, a stále potřebuji zlepšit způsob, jakým brzdím, protože to je jiné, někdy trochu divné. Stále musíme pochopit, jak využívat motor. Autu se hodně protáčejí kola a má méně přítlaku než loni. Motor je silný, ale s menším přítlakem se jezdí obtížněji."
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.