Domenicali: Zatím neumíme vyhodnotit, na jaké úrovni jsou naše výkony. Neumíme to říct ani o F14 T, ani o našich soupeřích
Po absolvování testů v španělském Jerezu neztráceli ve Ferrari čas a sešli se na tradičním technickém brífinku v Maranellu pod vedením Stefana Domenicaliho. Kvůli novým pravidlům museli všichni absolvovat mnohem víc práce. „Byly to velmi náročné a důležité dny, díky kterým máme údaje pro naši další práci,“ vyhlásil Stefano Domenicali.
„Technické parametry F14 T a aerodynamika, jak jsme ji viděli na trati, splnily naše očekávání a poskytly nám solidní základ, který musíme využít, jak jen to jde. V Jerezu jsme se soustředili na doladění nových systémů, abychom se ujistili, že všechny nové části, které spolu tvoří pohonnou jednotku, pracují dobře. Rád jsem také viděl, jak naši jezdci pracují v souladu a jak oba poskytují cennou zpětnou vazbu, která se týká vývoje vozu.“
Současné postavení týmu v porovnání s ostatními není podle Domenicaliho možné určit. „Zatím neumíme vyhodnotit, na jaké úrovni jsou naše výkony. Neumíme to říct ani o F14 T, ani o našich soupeřích,“ pokračoval šéf týmu Ferrari.
„Důležité je, abychom absolvovali co nejvíc kilometrů na trati, aby měli naši inženýři k dispozici co nejvíc údajů, které potřebují pro vývoj vozu. Bylo by předčasné udělat nějaké precizní vyhodnocení. To, co se bude počítat, bude uvědomit si, jaké kroky budou teď následovat, abychom přijeli do Melbourne v nejlepší možné formě.“
Pak se Domenicali věnoval situaci ve Formuli 1 v obecném měřítku. „Jsme na počátku nové doby v našem sportu. Vždy, když přijdou tak radikální změny, není potřeba dělat unáhlené závěry. Podle našeho názoru jsou všechny nové technologie fascinující. Představují výzvy, které Ferrari jako výrobce automobilů přivítal, protože je může využít při všech činnostech naší společnosti.“
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.