Holanďan Giedo van der Garde, který minulý rok závodil za Caterham, byl jmenován rezervním a testovacím jezdcem švýcarského Sauberu.
Osmadvacetiletý pilot, jenž loni ve Formuli 1 debutoval s Caterhamem, nezískal s nekonkurenceschopným vozem CT03 ani bod. Jeho nejlepším výsledkem bylo 14. místo ve Velké ceně Maďarska.
Nyní se přidává k Sauberu, za který bude letos nastupovat do vybraných pátečních tréninků před závody a také se zúčastní některých testů. Připojuje se tak k Sergeji Sirotkinovi, který byl na pozici testovacího jezdce jmenován již dříve.
"Jsme rádi, že u nás máme Gieda van der Gardeho. Má čtyři roky zkušeností z GP2 a odjel jeden rok ve Formuli 1. To jsou dobré předpoklady pro úspěšnou práci s naším týmem. Giedo mnohokrát prokázal svůj talent jakožto závodní jezdec. Tým by jej chtěl zároveň podpořit v rozvoji jeho umění. Giedo má správný vztah k tomu, aby mohl učinit pokrok," uvádí šéfka týmu Moniša Kaltenbornová.
I have signed up with @OfficialSF1Team as their third driver for this F1 season! @McgregorFashion
— Giedo van der Garde (@GvanderGarde) January 21, 2014
Van der Garde k tomu říká: "Považuji to za důležitý krok ve své kariéře. Mým cílem je pomoci týmu s vývojem nového vozu. Samozřejmě jsem ale závodním jezdcem a chtěl bych týmu a všem ostatním ukázat, čeho jsem schopný, a to, že si zasloužím závodní sedačku u Sauberu v roce 2015. Mé ambice se nakonec nezměnily a zůstávám vysoce motivován k tomu, abych ve Formuli 1 uspěl, zejména v dlouhodobém horizontu.
Jsem velmi vděčný Caterhamu za to, že mi dali šanci okusit Formuli 1. Užil jsem si s týmem fantastickou sezónu a hodně jsem se toho naučil. Získané zkušenosti mi určitě pomohou během zbytku mé kariéry.
Nyní jsem nadšený z podpisu nové smlouvy s týmem Sauber F1. Pro každého jezdce to je snem pracovat pro dobře zavedený tým, jako je Sauber. V posledních letech dosáhl působivých výsledků. Jsem za tuto příležitost opravdu vděčný a určitě udělám maximum pro to, abych uspěl," dodává holandský jezdec.
Giedo van der Garde loni za volantem Caterhamu CT03 (foto: Team Caterham F1)
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.