Úřadující šampion GP2 Davide Valsecchi připustil, že mu s Lotusem dochází trpělivost a že se zřejmě vzdá role jeho testovacího jezdce.
Protože se mu loni nepodařilo sehnat závodní místo, přijal nabídku stát se oficiálním rezervním pilotem Lotusu. Ke konci roku jej však naštvali, když šel Kimi Räikkönen na operaci - tým místo po něm sáhl po testovacím jezdci Caterhamu, po Heikkimu Kovalainenovi.
"Možná mi chybí zkušenosti, ale jakou mám vůbec šanci je získat?" ptal se se na sklonku sezóny 2013 před novináři. Italskému Autosprintu nyní prozradil: "S Lotusem brzy plánuji schůzku. Ale po sezóně 2013, kdy jsem hodně cestoval, ale na trať se nedostal, chci znovu nosit kombinézu a přilbu."
"Mám několik kontaktů v různých kategoriích, ale momentálně jsem o ničem ještě definitivně nerozhodl. Uvědomuji si, že to není jednoduché něco najít bez rozpočtu, ale pracujeme na tom," uvádí Valsecchi.
Jeho místo testovacího pilota Lotusu by mohl zaujmout 23letý dánský pilot Marco Sørensen, jenž loni závodil za český Lotus ve Formuli Renault 3.5, kde skončil celkově sedmý. V záři debutoval s dva roky starým vozem F1 na okruhu Paul Ricard, jeho manažerem je Eric Boullier, šéf závodní stáje Lotus F1.
Davide Valsecchi s vozem F1 při loňském testu mladíků v Silverstone (foto: Lotus F1 Team)
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.