Sergio Pérez se obával, že bude muset opustit svět Formule 1 poté, co se McLaren rozhodl neprodloužit s ním spolupráci na sezónu 2014.
Tým z Wokingu dal přednost mladému Kevinovi Magnussenovi a Pérezovi pak nezbylo než vyjednávat s Force Indií. Za jeho angažmá se přimlouval i jeho bývalý šéf Martin Whitmarsh. Pokud by to Mexičanovi u indické stáje nevyšlo, zřejmě by si musel dát přestávku.
"Bylo to těsné, protože rozhodnutí [McLarenu] přišlo velmi pozdě a já jsem nechtěl jít k menším týmům. Jsem velmi hladový a chci v F1 prokázat, co ve mně je. Vždy jsem si myslel, že pokud to nevyjde u Force Indie, pak to bude těžké zůstat v F1. Naštěstí se to podařilo, nyní se těšíme na budoucnost," popisuje Pérez pro Autosport.
Příští rok vytvoří jezdeckou dvojici s Nicem Hülkenbergem a jejich cílem je rozdávat si to na čele se špičkovými týmy. "Samozřejmě se chci znovu předvést špičkovým týmům. Podařilo se mi to minulý rok, takže nevidím žádný důvod, proč by to nešlo znovu. Věřím svému talentu a vím, co můžu dokázat," pokračuje Pérez.
Dále přiznává, že i když to pro něj bylo těžké ocitnout se bez místa u McLarenu, tak přestup se může prokázat nakonec jako dobrý krok: "Nikdy nevíte, co skrývá budoucnost, obzvlášť v F1, takže doufám, že za několik let se budu moci ohlédnout zpět a říct si, že šlo o to nejlepší, co mě v kariéře mohlo potkat."
Sergio Pérez v posledním letošním závodě za McLaren (foto: McLaren Mercedes)
"Přestup k Force Indii snad bude pro mou kariéru v F1 dobrý. Samozřejmě máme velké cíle a sny a já si přeji je splnit," dodává Pérez.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.