Sergio Pérez se obával, že bude muset opustit svět Formule 1 poté, co se McLaren rozhodl neprodloužit s ním spolupráci na sezónu 2014.
Tým z Wokingu dal přednost mladému Kevinovi Magnussenovi a Pérezovi pak nezbylo než vyjednávat s Force Indií. Za jeho angažmá se přimlouval i jeho bývalý šéf Martin Whitmarsh. Pokud by to Mexičanovi u indické stáje nevyšlo, zřejmě by si musel dát přestávku.
"Bylo to těsné, protože rozhodnutí [McLarenu] přišlo velmi pozdě a já jsem nechtěl jít k menším týmům. Jsem velmi hladový a chci v F1 prokázat, co ve mně je. Vždy jsem si myslel, že pokud to nevyjde u Force Indie, pak to bude těžké zůstat v F1. Naštěstí se to podařilo, nyní se těšíme na budoucnost," popisuje Pérez pro Autosport.
Příští rok vytvoří jezdeckou dvojici s Nicem Hülkenbergem a jejich cílem je rozdávat si to na čele se špičkovými týmy. "Samozřejmě se chci znovu předvést špičkovým týmům. Podařilo se mi to minulý rok, takže nevidím žádný důvod, proč by to nešlo znovu. Věřím svému talentu a vím, co můžu dokázat," pokračuje Pérez.
Dále přiznává, že i když to pro něj bylo těžké ocitnout se bez místa u McLarenu, tak přestup se může prokázat nakonec jako dobrý krok: "Nikdy nevíte, co skrývá budoucnost, obzvlášť v F1, takže doufám, že za několik let se budu moci ohlédnout zpět a říct si, že šlo o to nejlepší, co mě v kariéře mohlo potkat."
Sergio Pérez v posledním letošním závodě za McLaren (foto: McLaren Mercedes)
"Přestup k Force Indii snad bude pro mou kariéru v F1 dobrý. Samozřejmě máme velké cíle a sny a já si přeji je splnit," dodává Pérez.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.