Sergio Pérez se obával, že bude muset opustit svět Formule 1 poté, co se McLaren rozhodl neprodloužit s ním spolupráci na sezónu 2014.
Tým z Wokingu dal přednost mladému Kevinovi Magnussenovi a Pérezovi pak nezbylo než vyjednávat s Force Indií. Za jeho angažmá se přimlouval i jeho bývalý šéf Martin Whitmarsh. Pokud by to Mexičanovi u indické stáje nevyšlo, zřejmě by si musel dát přestávku.
"Bylo to těsné, protože rozhodnutí [McLarenu] přišlo velmi pozdě a já jsem nechtěl jít k menším týmům. Jsem velmi hladový a chci v F1 prokázat, co ve mně je. Vždy jsem si myslel, že pokud to nevyjde u Force Indie, pak to bude těžké zůstat v F1. Naštěstí se to podařilo, nyní se těšíme na budoucnost," popisuje Pérez pro Autosport.
Příští rok vytvoří jezdeckou dvojici s Nicem Hülkenbergem a jejich cílem je rozdávat si to na čele se špičkovými týmy. "Samozřejmě se chci znovu předvést špičkovým týmům. Podařilo se mi to minulý rok, takže nevidím žádný důvod, proč by to nešlo znovu. Věřím svému talentu a vím, co můžu dokázat," pokračuje Pérez.
Dále přiznává, že i když to pro něj bylo těžké ocitnout se bez místa u McLarenu, tak přestup se může prokázat nakonec jako dobrý krok: "Nikdy nevíte, co skrývá budoucnost, obzvlášť v F1, takže doufám, že za několik let se budu moci ohlédnout zpět a říct si, že šlo o to nejlepší, co mě v kariéře mohlo potkat."
Sergio Pérez v posledním letošním závodě za McLaren (foto: McLaren Mercedes)
"Přestup k Force Indii snad bude pro mou kariéru v F1 dobrý. Samozřejmě máme velké cíle a sny a já si přeji je splnit," dodává Pérez.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.