Fernando Alonso najel v simulátoru první kilometry v novém voze pro rok 2014 a promluvil ke členům týmu na tradičním (před)vánočním setkání Ferrari.
V pátek Fernando Alonso dorazil do Maranella a poprvé vyzkoušel vůz pro příští sezonu. Na simulátoru najel první kilometry a s programem byl spokojen.
"Jsem s výsledkem práce na simulátoru spokojen. Zvládli jsme vše, co jsme měli naplánováno a bylo pěkné znovu řídit, i když jen virtuálně," uvedl na oficilálních stránkách Ferrari. Poté prý zamířil do Říma, kde se setkal s prezidentem Ferrari Lucou Di Montezemolem.
Včera také Ferrarai pořádalo tradiční (před)vánoční oběd se všemi členy týmu. Naposledy se jí také zůčastnil Felipe Massa, který bude od příštího roku hájit barvy Williamsu.
"Nikdy není lehké být druhý, ale musíme se dívat kupředu. Vždy se od nás hodně očekává a příští rok se pokusíme odvést lepší práci. Vím, že tvrdě pracujete a příští rok nás čeká spousta změn a tedy i práci navíc, ale dáme do toho vše. Jsou před námi důležité chvíle. Zkrátka: Forza Ferrari," uvedl na zahájení onoho oběda Fernando Alonso. On sám bude v příštím roce čelit i novému týmovému kolegovi, Kimimu Räikkönenovi.
Své pověděl i Montezemolo. "Takovou sezonu jsme si nepřáli, zvlášť po pozitivním startu. Z části to bylo vnějšími faktory, ale bylo to především na nás, že jsme nepřinesli nezbytné novinky a to je chyba, kterou nesmíme opakovat," ohodnotil sezonu a dodal, že zcela chápe Alonsovu frustraci.
(foto: Scuderia Ferrari)
"Já jsem rozhodně znechucen tím být pořád druhý. Máme schopnosti, kompetence i ducha, abychom se vrátili na příčku nejvyšší. Každý z vás musí pracovat s odhodláním a získat ve své práci pole position - to žádám od každého z vás," uvedl Montezemolo směrem ke svým zaměstnancům.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.