Niki Lauda popisuje, jak přesvědčil Lewise Hamiltona, aby opustil McLaren. Doufá, že mu Mercedes bude schopen dodat vítězné auto i bez Rosse Brawna a šéfy Mercedesu hodlá řádně nakopat.
Letos Merecedes skončil druhý v poháru konstruktérů a podle některých je právě německý tým hlavním favoritem pro příští sezonu. Hamilton ve své první sezoně u Stříbrných šípů zvítězil v Maďarsku, jeho týmový kolega Nico Rosberg v Monaku a Velké Británii.
Příští rok se však budou muset obejít bez Rosse Branwa, na jehož místo nastoupil Toto Wolff a Paddy Lowe. "Jsem smutný, protože jsem chtěl, aby u nás zůstal. Snažil jsem se jej přesvědčit. Toto a Paddy, ten především, budou muset zaplnit tu velkou díru po něm. Ale nebojte, pořádně je nakopu, to byste nevěřili... a doufám, že budeme dál pokračovat," prohlásil v rozhovoru pro Daily Record nevýkonný šéf týmu, Niki Lauda.
Trojnásobný šampion si především přeje dodat Lewisi Hamiltonovi vůz, se kterým získá další titul. On byl totiž tím, kdo hvězdu McLarenu přiměl uvažovat o změně týmu.
"Šel jsem ho navštívit v jeho pokoji mezi druhou a čtvrtou hodinou ranní. Nikdy jsem nebyl s cizím závodníkem sám na pokoji mezi druhou a čtvrtou ráno," vzpomíná s úsměvem Lauda. Jejich rozhovor se odehrál loni během Velké ceny Singapuru a proto ta nezvyklá hodina.
"Dobře si to pamatuji, protože s McLarenem byl na pole position a vyhrával. Zeptal jsem se ho, jestli by zvažoval přestup k Mercedesu. 'Proč bych měl odcházet? Tohle auto vyhrává, já chci vítězit,' odpověděl a já si pomyslel 'Sakra, on má pravdu.'"
Reagoval však pohotově - Hamiltonovi řekl, že pokud zůstane u McLarenu, bude navždy jen dítětem Rona Dennise. "Pokud pomůžeš Mercedesu vyhrát po odchodu Michaela Schumachera, budeš možná větší legendou než kdokoliv jiný. On se zamyslel a řekl 'Promluvme si o tom,' takže tohle byl ten háček," popsal vyjednávání Rakušan.
Další den Hamilton na okruhu Marina Bay pohodlně vedl a Lauda se obával, že zájem Hamiltona ztratí. "Seděl jsem před televizí a říkal si: 'Prosím, havaruj. Prosím, ať pro tebe závod skončí.' Seděl jsem a čekal a BINGO! Odešla mu převodovka. Hned poté jsem jej šel znovu navštívit," prozradil Lauda.
Na rozpáleném Hungaroringu si Hamilton dojel pro vítězství (foto: Mercedes AMG F1 Team)
A ačkoliv jeho krok zpočátku řada lidí nechápala, ukázal se být tím správným. Zatímco Hamiltonův bývalý tým, McLaren, se trápil, nezískal ani jedno umístění na pódiu a v celkévém pořadí obsadil páté místo, Mercedes byl jedním z hlavních protivníků mistrovského Red Bullu.
"Myslím, že asi 98% lidí o tom pochybovalo. Je skvělé, že jsem je přesvědčil o opaku. Cítíl jsem, že je to správné volba a ukázalo se, že to tak je," uvedl pro espn Hamilton, který si prý přechod k novému týmu užil.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.