Niki Lauda popisuje, jak přesvědčil Lewise Hamiltona, aby opustil McLaren. Doufá, že mu Mercedes bude schopen dodat vítězné auto i bez Rosse Brawna a šéfy Mercedesu hodlá řádně nakopat.
Letos Merecedes skončil druhý v poháru konstruktérů a podle některých je právě německý tým hlavním favoritem pro příští sezonu. Hamilton ve své první sezoně u Stříbrných šípů zvítězil v Maďarsku, jeho týmový kolega Nico Rosberg v Monaku a Velké Británii.
Příští rok se však budou muset obejít bez Rosse Branwa, na jehož místo nastoupil Toto Wolff a Paddy Lowe. "Jsem smutný, protože jsem chtěl, aby u nás zůstal. Snažil jsem se jej přesvědčit. Toto a Paddy, ten především, budou muset zaplnit tu velkou díru po něm. Ale nebojte, pořádně je nakopu, to byste nevěřili... a doufám, že budeme dál pokračovat," prohlásil v rozhovoru pro Daily Record nevýkonný šéf týmu, Niki Lauda.
Trojnásobný šampion si především přeje dodat Lewisi Hamiltonovi vůz, se kterým získá další titul. On byl totiž tím, kdo hvězdu McLarenu přiměl uvažovat o změně týmu.
"Šel jsem ho navštívit v jeho pokoji mezi druhou a čtvrtou hodinou ranní. Nikdy jsem nebyl s cizím závodníkem sám na pokoji mezi druhou a čtvrtou ráno," vzpomíná s úsměvem Lauda. Jejich rozhovor se odehrál loni během Velké ceny Singapuru a proto ta nezvyklá hodina.
"Dobře si to pamatuji, protože s McLarenem byl na pole position a vyhrával. Zeptal jsem se ho, jestli by zvažoval přestup k Mercedesu. 'Proč bych měl odcházet? Tohle auto vyhrává, já chci vítězit,' odpověděl a já si pomyslel 'Sakra, on má pravdu.'"
Reagoval však pohotově - Hamiltonovi řekl, že pokud zůstane u McLarenu, bude navždy jen dítětem Rona Dennise. "Pokud pomůžeš Mercedesu vyhrát po odchodu Michaela Schumachera, budeš možná větší legendou než kdokoliv jiný. On se zamyslel a řekl 'Promluvme si o tom,' takže tohle byl ten háček," popsal vyjednávání Rakušan.
Další den Hamilton na okruhu Marina Bay pohodlně vedl a Lauda se obával, že zájem Hamiltona ztratí. "Seděl jsem před televizí a říkal si: 'Prosím, havaruj. Prosím, ať pro tebe závod skončí.' Seděl jsem a čekal a BINGO! Odešla mu převodovka. Hned poté jsem jej šel znovu navštívit," prozradil Lauda.
Na rozpáleném Hungaroringu si Hamilton dojel pro vítězství (foto: Mercedes AMG F1 Team)
A ačkoliv jeho krok zpočátku řada lidí nechápala, ukázal se být tím správným. Zatímco Hamiltonův bývalý tým, McLaren, se trápil, nezískal ani jedno umístění na pódiu a v celkévém pořadí obsadil páté místo, Mercedes byl jedním z hlavních protivníků mistrovského Red Bullu.
"Myslím, že asi 98% lidí o tom pochybovalo. Je skvělé, že jsem je přesvědčil o opaku. Cítíl jsem, že je to správné volba a ukázalo se, že to tak je," uvedl pro espn Hamilton, který si prý přechod k novému týmu užil.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.