Mark Webber se rozloučil s F1. A udělal i pěkné netradiční gesto - při zpomalovacím kole si sundal helmu.
"Poslední kolo Marku, užij si to," zahlásil do rádia šéf Red Bullu Christian Horner před koncem Velké ceny Brazílie. A Mark Webber jej poslechl. S F1 se rozloučil druhým místem a také nejrychlejším kolem závodu. Ve zpomalovacím kole si sundal helmu a podobně jako v Singapuru, kdy jsme byli svědky "taxi jízdy" na voze Fernana Alonsa, v Brazílii poskytl fanouškům pěkný zážitek, který si sám velmi pochvaloval.
"Bylo to pěkné. V tomto sportu není vždycky možné dát věcem osobní pohled. Máme pořád helmy, takže fanoušci málokdy vidí jezdce bez ní. Ne vždy vidí emoce, na pódiu například ano, ale jinak... Bylo hezké vidět komisaře a fanoušky. Slyšel jsem spoustu zvuků, které obvykle neslyším, moc hezký zážitek," popisuje sedmatřicetiletý Australan, který má na svém kontě 215 startů v F1.
Před závodem jej při příchodu do garáže uvítaly tóny písně Waltzing Matylda a právě okamžiky, kdy měl naposledy usednout do vozu formule 1 pro něj byly nejobtížnější. "Pro mě bylo dnes nejtěžší naposledy sednout do auta. Prožíval jsem spoustu emocí. Když jsem si nasadil helmu a nastupoval do auta - tehdy byly emoce nejsilnější. Užil jsem si to jak nejvíc to jen šlo," uvedl.
Dodává, že formule byly celým jeho životem a F1 měl opravdu moc rád. "Nikdy jsem nedoufal, že budu mít takovou kariéru - neuvěřitelné momenty nahoře a těžké chvíle na dně. Ale i ty jsou toho součástí, když něco děláte tak dlouho. Bylo pěkné dojet na pódiu se Sebem a Fernandem - no, jsou těmi nejlepšími v této generaci a já tam byl mezi nimi," uzavírá Webber, který se nyní těší na závody v sérii Le Mans.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.