INTERLAGOS - 3. TRÉNNK; Bez času v posledním tréninku zůstali překvapivě Rosberg, Button, Alonso a Massa. Vettel se spokojil pouze se sedmnáctým místem.
Na okruhu Interlagos vládne ve 14 hodin našeho času deštivé počasí, vzduch má teplotu 19 stupňů Celsia, vozovka 21 stupňů Celsia. Přesto se na trať vydal Esteban Gutiérrez na Sauberu. Na okruhu je hodně vody, Gutiérrez stanovuje základní čas třetího volného tréninku - 1:34,837 min.
Sebastian Vettel odjel jedno kolo bez času, vrátil se zpět do boxu. Na okruhu je vidět Paula Di Restu, také zajel do pit-lane bez měřeného kola. S vodou teď bojuje i Romain Grosjean, po jeho zajetí do boxů zůstává jediným pilotem s časem Gutiérrez, který se ho pokouší zlepšit a daří se mu to - 1:34,129 min. Z tréninku ubylo deset minut, jezdcům se nějak zvlášť do vody nechce.
Na okruh vyjely Mercedesy, Hamilton je zpátky v boxech, také Rosberg i Webber. Ani jeden z nich si nenechal změřit celé kolo. Instalační kolo absolvovali i Pérez, Button a Alonso. Aktuálně mají aspoň jedno kolo za sebou všichni jezdci kromě těch z Toro Rosso. Po dvaceti minutách má stále čas na svém kontě pouze Gutiérrez.
Hamilton je v tuto chvíli jediným jezdcem na trati, na které přibývá voda. Po dvou kolech se vrací do boxu. Všichni jezdci jsou stále v boxech, Felipe Massa absolvuje jednu fotografii za druhou... Ticho přerušuje Hülkenberg svým výjezdem na okruh 29 minut před koncem. Začal i měřené kolo, ale pak to vzdal. Max Chilton zajel čas 1:36,654 min a řadí se za Gutiérreze. Jules Bianchi si také nechal změřit rychlé kolo - 1:33,412 min ho posouvá dočasně do čela průběžného pořadí.
Zbývá 25 minut a své rychlé kolo začal Valtteri Bottas, výsledkem je čas 1:32,772 min a je první. Vettel jde do čela časem 1:31,857 min. Van der Garde jde na čtvrté místo. Gutiérrez předjel Vettela, na prvním místě nezůstal dlouho, vytlačil ho Lewis Hamilton časem 1:29,980 min. Hülkenberg je na třetím místě, za ním Vettel, Bottas, Pérez, Maldonado.
Déšť pomalu ustává, jezdci ale zůstávají na "mokrých" pneumatikách. Maldonado se zlepšuje a postupuje na páté místo. Na čtvrté místo jde Adrian Sutil. Stále vede Hamilton o 1,141 sekundy před Gutiérrezem, třetí je Hülkenberg. Patnáct minut před koncem třetího volného tréninku má na svém kontě měřené kolo dvanáct jezdců.
Romain Grosjean s Lotusem E21 za brazilského deště (foto: Lotus F1 Team)
Chilton předvádí smyk mimo trať, pokračuje dál bez újmy díky široké únikové zóně. Mark Webber zkouší "intermediálky" - 1:29,493 min a jde na první místo. Bianchi to zkouší po trávě, vrací se na asfalt bez poškození vozu. Webber zrychluje - 1:27,891 min. Druhý Hamilton ztrácí 2,089 sekundy.
Maldonado jde před Hamiltona, Bottas před Maldonada. Ztráta na Webbera je 0,709 sekundy, třetí je Hülkenberg, čtvrtý Kovalainen. Časy prvních čtyř jezdců jsou důsledkem přechodných pneumatik, na které jezdci přecházejí ke konci tréninku, zbývá pět minut.
Kovalainen zrychluje, jde na druhé místo s časem 1:28,595 min. Grosjean ho předjel, na Webbera ztrácí tři desetiny sekundy. Gutiérrez jde na šesté místo, Vergne na sedmé. Oficiální čas třetího volného tréninku Velké ceny Brazílie vypršel. Ricciardo jde na desáté místo, Vergne jde na šesté místo před Gutiérreze. Sutil se řadí na desáté místo. Trénink vyhrál Webber, druhý skončil Grosjean, třetí Kovalainen.
Počty ujetých kol
Maximální rychlosti: 1. Hülkenberg - 279,5 km/hod; 2. Grosjean - 274,4; 3. Di Resta - 272,0; 4. Bottas - 271,0; 5. Sutil - 268,1; 6. Kovalainen - 265,2; 7. Webber - 262,9...... 18. Rosberg - 237,7; 19. Pérez - 212,9.
Přehled nejrychlejších sektorů a teoretických nejlepších kol (červeně)vs. skutečně zajeté časy na kolo (modře)
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.