Sergio Pérez a Nico Hülkenberg jsou dva z řady jezdců, kteří zatím stále bojují o své místo ve formuli 1 pro příští sezonu. Jak vnímají své šance?
Podle Sergia Péreze přišlo rozhodnutí McLarenu o jeho propuštění a výměně za Kevina Magnussena příliš pozdě. Mexičan dokonce upozorňoval, že se možná bude muset porozhlédnout po jiné sérii. Nyní je však mnohem optimističtěji naladěn a podle jeho slov má 95% šanci, že jej v F1 uvidíme i příští rok, protože situace vypadá mnohem lépe než před pár dny.
"Šance, že zůstanu je vysoká, řekl bych 95%. Ale těch pět zbylých procent je pořád vysoké číslo. Pokud v F1 nemáte smlouvu, nic není jisté. Věřím ale, že získám sedačku, která mě udrží motivovaného, abych docílil v F1 svých snů. Vypadá to rozhodně lépe než před týdnem. Udělali jsme pokrok a to je pozitivní," prozradil Pérez.
Bojuje o sedačku v Sauberu, Force Indii či Lotusu. "Je zde pár možností. Jednou z nich je návrat do Sauberu, ale díváme se i na jinam. Force India může být také možností, ale stále není nic rozhodnuto. Žádný z těch týmů neoznámil své jezdce, takže se rozhodujeme, který z nich by byl tou nejlepší variantou."
"Důležitý bude motor, ale ještě důležitější je tým - jak si povedou finančně a jak moc připravili vůz pro příští rok... Mohli letos odvést skvělou práci, ale kdo ví, jak to bude příští sezonu. Je důležité se podívat na celý obrázek a zkusit vybrat tu nejlepší možnost," uvedl Mexičan.
Má za sebou podporu společnosti Telmex a kombinace financí a talentu mu podle něj pomůže získat místo. (A to i přesto, že finance z Mexika podle všeho letos nepřicházely spolehlivě.) "Není tajemstvím, že pokud nejste jedním z první čtveřice týmů, všechny stáje se trápí s financemi. Takže spojení s Telmexem pomáhá, ale pomáhá i můj talent. Domnívám se, že mohu nabídnou silný balík a měl bych být v dobré pozici najít dobré místo," uzavírá Pérez.
Kdo zvítězí v souboji manažerů? (Sauber Motorsport AG)
O místo ve stejných týmech však jeví zájem řada dalších pilotů. Například Adrian Sutil (ten podle všeho bude pokračovat ve Forci Indii), Pastor Maldonado (Venezuelan je ale také pozitivně naladěn - více zde) či Paul Di Resta, který se však již rozhlíží mimo F1.
A méně optimisticky o svých šancích hovoří také Nico Hülkenberg. "Myslím, že je to nebezpečná doba a musíte být opatrní a mít oči i uši na stopkách. Ale také si myslím, že je zde několik možností a zájem, který týmy projevily. To je nejdůležitější a pokud to tak je, je zde šance, že příští rok nebudu bez místa," hodnotí situaci Němec.
Lewis Hamilton se po závodě v Mexiku otevřeně vyjádřil k aktuálnímu dění ve Formuli 1 a poukázal na problém, který podle něj ovlivňuje férovost šampionátu.
Lando Norris prozradil, co mu dodává sebedůvěru v závěru sezóny 2025. Zdůraznil, že klíčová je pro něj vlastní forma a konzistence během závodních víkendů.
Max Verstappen komentuje aktuální dění v šampionátu a sdílí svůj pohled na situaci mezi jezdci Mclarenu.
Lando Norris mluvil o významu nadcházejícího závodu a jeho osobním pohledu na určité okruhy. Diskutoval také o historických vazbách týmu a tradici spojené s Brazílií.
Jos Verstappen naznačil, že v Red Bullu došlo k výrazné změně, kterou vnímá velmi pozitivně. Podle něj se tým nachází v jiné atmosféře než dříve.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.