Sergio Pérez a Nico Hülkenberg jsou dva z řady jezdců, kteří zatím stále bojují o své místo ve formuli 1 pro příští sezonu. Jak vnímají své šance?
Podle Sergia Péreze přišlo rozhodnutí McLarenu o jeho propuštění a výměně za Kevina Magnussena příliš pozdě. Mexičan dokonce upozorňoval, že se možná bude muset porozhlédnout po jiné sérii. Nyní je však mnohem optimističtěji naladěn a podle jeho slov má 95% šanci, že jej v F1 uvidíme i příští rok, protože situace vypadá mnohem lépe než před pár dny.
"Šance, že zůstanu je vysoká, řekl bych 95%. Ale těch pět zbylých procent je pořád vysoké číslo. Pokud v F1 nemáte smlouvu, nic není jisté. Věřím ale, že získám sedačku, která mě udrží motivovaného, abych docílil v F1 svých snů. Vypadá to rozhodně lépe než před týdnem. Udělali jsme pokrok a to je pozitivní," prozradil Pérez.
Bojuje o sedačku v Sauberu, Force Indii či Lotusu. "Je zde pár možností. Jednou z nich je návrat do Sauberu, ale díváme se i na jinam. Force India může být také možností, ale stále není nic rozhodnuto. Žádný z těch týmů neoznámil své jezdce, takže se rozhodujeme, který z nich by byl tou nejlepší variantou."
"Důležitý bude motor, ale ještě důležitější je tým - jak si povedou finančně a jak moc připravili vůz pro příští rok... Mohli letos odvést skvělou práci, ale kdo ví, jak to bude příští sezonu. Je důležité se podívat na celý obrázek a zkusit vybrat tu nejlepší možnost," uvedl Mexičan.
Má za sebou podporu společnosti Telmex a kombinace financí a talentu mu podle něj pomůže získat místo. (A to i přesto, že finance z Mexika podle všeho letos nepřicházely spolehlivě.) "Není tajemstvím, že pokud nejste jedním z první čtveřice týmů, všechny stáje se trápí s financemi. Takže spojení s Telmexem pomáhá, ale pomáhá i můj talent. Domnívám se, že mohu nabídnou silný balík a měl bych být v dobré pozici najít dobré místo," uzavírá Pérez.
Kdo zvítězí v souboji manažerů? (Sauber Motorsport AG)
O místo ve stejných týmech však jeví zájem řada dalších pilotů. Například Adrian Sutil (ten podle všeho bude pokračovat ve Forci Indii), Pastor Maldonado (Venezuelan je ale také pozitivně naladěn - více zde) či Paul Di Resta, který se však již rozhlíží mimo F1.
A méně optimisticky o svých šancích hovoří také Nico Hülkenberg. "Myslím, že je to nebezpečná doba a musíte být opatrní a mít oči i uši na stopkách. Ale také si myslím, že je zde několik možností a zájem, který týmy projevily. To je nejdůležitější a pokud to tak je, je zde šance, že příští rok nebudu bez místa," hodnotí situaci Němec.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.