Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel přiznává, že odchod Marka Webbera po posledním závodě sezóny v Brazílii bude pro něj i pro Red Bull velkou ztrátou i přes jejich často velmi chladný vzájemný vztah.
Webber se po 12 letech a 215 závodech, v nichž získal 9 vítězství, rozhodl Formuli 1 opustit. Příští rok se bude účastnit vytrvalostních závodů Le Mans za Porsche. U Red Bullu jej nahradí mladší krajan Daniel Ricciardo.
"Lidé mají tendenci zapomínat, jak jsme byli úspěšní. Myslím, že jsme tvořili jednu z nejsilnějších dvojic ve Formuli 1. Neměli jsme spolu osobně ten nejlepší vztah, ale myslím si, že tým byl velmi silný z pohledu profesionální spolupráce," uvádí diplomaticky Vettel.
"Určitě to, že příští rok se tady už nebude pohybovat, bude pro tým obrovskou ztrátou a ztrátou i pro mě samotného, protože to byla vždy velká výzva. Hodně jsem se toho od něj naučil, a můžu se postavit a otevřeně říct, že jsem z něj mnohokrát a na mnoha místech těžil," pokračuje německý pilot Red Bullu.
Během vzájemné spolupráce vybojovali čtyři mistrovské tituly za sebou, což se v historii povedlo pouze Ferrari a McLarenu. Dohromady také vyhráli v krátké době celkem 46 závodů. Jejich vztah však utrpěl vzájemnou kolizí v Turecku 2010 či letos v Malajsii, kde Vettel odmítl uposlechnout tým a připravil Webbera o vedení.
Ten v minulosti také obvinil tým s rakouskými majiteli, že upřednostňují mladého Němce. Své vítězství v Silverstone 2010 například Webber komentoval slovy: "Na jezdce číslo 2 to není špatné."
Jedna z nejúspěšnějších dvojic v historii F1: Sebastian Vettel s Markem Webberem(foto: Red Bull Racing)
Nyní na oba čeká v Brazílii poslední závod, Seb mu však nehodlá nic na dráze na rozloučenou darovat, byť má titul dávno jistý: "Myslím, že Mark je sportovec a nechce, abych mu vítězství daroval. A stejně by to bylo i v opačném případě." Oba se s týmem v Sao Paulu zúčastnili ve středu společné večeře, Marka dnes čekají poslední volné tréninky v F1 a emotivní víkend.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.