Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel přiznává, že odchod Marka Webbera po posledním závodě sezóny v Brazílii bude pro něj i pro Red Bull velkou ztrátou i přes jejich často velmi chladný vzájemný vztah.
Webber se po 12 letech a 215 závodech, v nichž získal 9 vítězství, rozhodl Formuli 1 opustit. Příští rok se bude účastnit vytrvalostních závodů Le Mans za Porsche. U Red Bullu jej nahradí mladší krajan Daniel Ricciardo.
"Lidé mají tendenci zapomínat, jak jsme byli úspěšní. Myslím, že jsme tvořili jednu z nejsilnějších dvojic ve Formuli 1. Neměli jsme spolu osobně ten nejlepší vztah, ale myslím si, že tým byl velmi silný z pohledu profesionální spolupráce," uvádí diplomaticky Vettel.
"Určitě to, že příští rok se tady už nebude pohybovat, bude pro tým obrovskou ztrátou a ztrátou i pro mě samotného, protože to byla vždy velká výzva. Hodně jsem se toho od něj naučil, a můžu se postavit a otevřeně říct, že jsem z něj mnohokrát a na mnoha místech těžil," pokračuje německý pilot Red Bullu.
Během vzájemné spolupráce vybojovali čtyři mistrovské tituly za sebou, což se v historii povedlo pouze Ferrari a McLarenu. Dohromady také vyhráli v krátké době celkem 46 závodů. Jejich vztah však utrpěl vzájemnou kolizí v Turecku 2010 či letos v Malajsii, kde Vettel odmítl uposlechnout tým a připravil Webbera o vedení.
Ten v minulosti také obvinil tým s rakouskými majiteli, že upřednostňují mladého Němce. Své vítězství v Silverstone 2010 například Webber komentoval slovy: "Na jezdce číslo 2 to není špatné."
Jedna z nejúspěšnějších dvojic v historii F1: Sebastian Vettel s Markem Webberem(foto: Red Bull Racing)
Nyní na oba čeká v Brazílii poslední závod, Seb mu však nehodlá nic na dráze na rozloučenou darovat, byť má titul dávno jistý: "Myslím, že Mark je sportovec a nechce, abych mu vítězství daroval. A stejně by to bylo i v opačném případě." Oba se s týmem v Sao Paulu zúčastnili ve středu společné večeře, Marka dnes čekají poslední volné tréninky v F1 a emotivní víkend.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.