Fernando Alonso si nemyslí, že se jeho Ferrari podaří stáhnout náskok Mercedesu a předstihnout jej v šampionátu. Z druhých míst už je unavený, vítězství by dvojnásobný šampion po delší době opět uvítal.
Stáj z Maranella se nachází v šampionátu konstruktérů na třetím místě mezi druhým Mercedesem, na který ztrácí 15 bodů, a třetím Lotusem, od něhož jej dělí bodů 18. Podle Alonsa se však jeho týmu druhou příčku nejspíše získat nepodaří.
"Momentálně už toho víc udělat nemůžeme. Bojujeme o postup do závěrečných částí kvalifikací i o body. Druhé místo bylo zřejmě příliš velkým cílem. Musíte být realisté a uvědomit si, že druhé místo bylo snem," cituje Alonsa francouzský L'Equipe.
Jemu samotnému se ale na druhém místě mezi piloty skončit podaří, což si pojistil již minulý víkend v Austinu. "Jsem na to hrdý, protože jsme očividně neměli druhé nejrychlejší auto, takže druhé místo je pro mě skvělou odměnou. Raději bych ale byl desetkrát desátý a jednou šampionem, než pořád končit druhý," kroutí Španěl hlavou.
Tento týden si konečně zatrénoval bez bolesti způsobenou prudkým přejetím obrubníku v Abú Zabí, což ovlivnilo jeho přípravu na Velkou cenu Spojených států. "Má příprava nebyla ideální. Byl to týden, který jsem strávil na gauči a v posteli s bolestmi hlavy a závratěmi."
I get this from Australia fan, where they begin to promote the race! I hope is a good sign for 2014 .. ;)! pic.twitter.com/X5nHs9zqbd
— Fernando Alonso (@alo_oficial) November 19, 2013Fernando Alonso doufá, že mu příští rok po delší době útok na titul konečně vyjde
Pro závod v Brazílii se ale již cítí zcela fit a je odhodlaný podat co nejlepší výkon a pomoci svému týmu. Meteorologové na víkend hlásí přeháňky, které by mohly zamíchat pořadím, podobně jako minulý rok. Jak poslední bitva sezóny 2013 dopadne, na to si budeme muset počkat do nedělního večera.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.