Fernando Alonso si nemyslí, že se jeho Ferrari podaří stáhnout náskok Mercedesu a předstihnout jej v šampionátu. Z druhých míst už je unavený, vítězství by dvojnásobný šampion po delší době opět uvítal.
Stáj z Maranella se nachází v šampionátu konstruktérů na třetím místě mezi druhým Mercedesem, na který ztrácí 15 bodů, a třetím Lotusem, od něhož jej dělí bodů 18. Podle Alonsa se však jeho týmu druhou příčku nejspíše získat nepodaří.
"Momentálně už toho víc udělat nemůžeme. Bojujeme o postup do závěrečných částí kvalifikací i o body. Druhé místo bylo zřejmě příliš velkým cílem. Musíte být realisté a uvědomit si, že druhé místo bylo snem," cituje Alonsa francouzský L'Equipe.
Jemu samotnému se ale na druhém místě mezi piloty skončit podaří, což si pojistil již minulý víkend v Austinu. "Jsem na to hrdý, protože jsme očividně neměli druhé nejrychlejší auto, takže druhé místo je pro mě skvělou odměnou. Raději bych ale byl desetkrát desátý a jednou šampionem, než pořád končit druhý," kroutí Španěl hlavou.
Tento týden si konečně zatrénoval bez bolesti způsobenou prudkým přejetím obrubníku v Abú Zabí, což ovlivnilo jeho přípravu na Velkou cenu Spojených států. "Má příprava nebyla ideální. Byl to týden, který jsem strávil na gauči a v posteli s bolestmi hlavy a závratěmi."
I get this from Australia fan, where they begin to promote the race! I hope is a good sign for 2014 .. ;)! pic.twitter.com/X5nHs9zqbd
— Fernando Alonso (@alo_oficial) November 19, 2013Fernando Alonso doufá, že mu příští rok po delší době útok na titul konečně vyjde
Pro závod v Brazílii se ale již cítí zcela fit a je odhodlaný podat co nejlepší výkon a pomoci svému týmu. Meteorologové na víkend hlásí přeháňky, které by mohly zamíchat pořadím, podobně jako minulý rok. Jak poslední bitva sezóny 2013 dopadne, na to si budeme muset počkat do nedělního večera.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.