Fernando Alonso připustil, že v něm dominantní výkony Red Bull vzbuzují obavy také o vývoj šampionátu v příští sezóně.
"Red Bull má výhodu jedné sekundy, takže můžou nasadit jakékoliv foukání z výfuku či motor a jejich vůz bude stále na prvním místě na roštu," popisuje Alonso, který v úterý poprvé trénoval bez bolesti způsobené zranění v Abú Zabí.
Týmy však z foukání neboli z využívání výfukových plynů pro získávání aerodynamické výhody nebudou moci těžit, protože koncovky výfuku musí končit uprostřed vozu za osou zadních kol. V posledních letech Red Bull v této oblasti patřil k nejlepším týmům.
Maranello po letní přestávce posílil technický ředitel Lotusu James Allison, který očekává, že se Ferrari příští rok "vrátí k normálu." Co si pod tím představit? "U Ferrari opravdu neexistuje jiný dostatečně dobrý výsledek než vítězství. Proto existuje velký tlak, abych v tom sehrál svou roli, jde však o zcela realistickou ambici. Jde o tým s potřebným vybavením, zdroji, lidmi a piloty, aby se to povedlo, takže se těším na to, že v něm budu, až se to podaří."
Ferrari je v šampionátu před posledním závodem třetí se ztrátou patnácti bodů na Mercedes, zatímco Alonso si v Austinu pojistil druhou příčku v šampionátu.
Po Velké ceně Spojených států v Austinu přiznal, že nedostatek výkonnosti jeho týmu, který chce příští rok získat titul, je "čím dál více frustrující, protože z nějakého důvodu jsme ztratili trochu rychlosti - i postup do poslední části kvalifikace je obtížný a těžké je dostat se na body." Tým proto podle něj musí "s ohledem na příští rok maximálně zabrat."
Přípravy Ferrari na startovním roštu v Austinu (foto: Scuderia Ferrari)
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.