Po Velké ceně Abú Zabí trápily Fernanda Alonsa bolesti hlavy i zad. Španěl ale tvrdí, že nebudou mít vliv na jeho výkon v Austinu.
Fernando Alondo odhalil, že ho během texaského programu pobolívala záda, zároveň ale tvrdí, že se nejedná o závažnější problém. "Moje záda nejsou problém," nechal se Alonso slyšet po kvalifikaci na Velkou cenu USA, v níž obsadil šesté místo.
"Tři nebo čtyři hodiny po Abú Zabí jsem se cítil v pořádku, ale během lékařské prohlídky se objevil nedostatek citlivosti v mé levé paži a noze, což je trochu znepokojilo." ¨
"Později jsem trpěl bolestmi hlavy, protože nerv byl stlačený a v hlavě jsem neměl dostatečný krevní tlak. Noci byly velmi těžké, ale zánět pomalu ustoupil."
"Včera a dnes ráno, když jsem se probudil, jsem sice trochu cítil bolest, ale když jste v autě, tak na ni zapomenete."
Ve větrné texaské kvalifikaci se Ferrari marně snažilo zahřát pneumatiky na dostatečnou teplotu a Alonsův týmový kolega Felipe Massa odstartuje do závodu až z patnácté startovní pozice, Španěl je ale přesvědčený, že jeho tým bude v závodě konkurenceschopnější.
"Byla to složitá kvalifikace, ale myslím si, že máme dobré závodní tempo a já očekávám, že zítra budeme trochu více konkurenceschopní."
"Budeme muset přežít start závodu, do nějž odstartujeme z šestého místa, a první začátku a pak, jak si myslím, budeme moci bojovat."
"V minulosti jsem získal méně pravděpodobná umístění na stupních vítězů, ale nemyslím si, že je fér myslet na podium, když startujeme jako šestí."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.