AUSTIN; 3.trénink: V čele Red Bull. Překvapením je výkon čtvrtého Hülkenberga, dobře zajely i McLareny s šestým Buttonem a osmým Pérezem. Trápí se Ferrari.
Poslední volný trénink Velké ceny USA v Austinu začíná tentokrát bez mlhy, takže se neočekávají problémy. Teplota vozovky i vzduchu je dvacet stupňů Celsia. První vyjely na trať oba monoposty Sauberu, poté i Grosjean na Lotusu. Kromě jiných vyjíždí i Alonso, ostatní zatím nemají zájem zajet měřené kolo.
První čas zajel po pěti minutách tréninku Bianchi - 1:44,983 min, Alonso je zpátky v boxech. Všichni jezdci, kteří byli zatím na trati, měli pneumatiky s tvrdou směsí. Riccirado je první s časem 1:42,450 min. Bianchi si polepšil, ale zůstává druhý a v této chvíli i poslední.
Na třetí místo se řadí Di Resta s časem 1:50,640 min. Hamilton ho odsouvá na poslední místo, jde před něj s časem 1:49,023 min. Na druhé místo jde Vergne, za ním je van der Garde, Bianchi se zlepšil a je před posledním Hamiltonem. Sutil jde před Lewise na šesté místo.
Nico Rosberg se řadí na třetí místo, dlouho tam nevydržel, protože Hamilton je teď druhý. Své časy zlepšují i jiní jezdci, po čtrnácti minutách je pořadí Sutil (1:38,559 min), Ricciardo, Vergne, Kovalainen, Hamilton. Gutiérrez jde na sedmé místo. Grosjean vyjel mimo trať, pokračuje dál bez problémů, stejně Di Resta.
Sutil je teď první, druhý je Rosberg, za ním jsou Di Resta, Ricciardo a Hamilton. Grosjean jde s časem 1:38,307 min na druhé místo, Chilton na poslední dvanácté. Kovalainenovi se daří, jde na třetí místo. A pak přišel Mark Webber - jde do čela pořadí s časem 1:38,158 min.
Po dvaceti minutách tréninku je první Webber, následují Sutil, Grosjean, Hamilton, Kovalainen, Rosberg, Gutiérrez, Di Resta, Ricciardo, Vergne. Sebastian Vettel si nechal změřit kolo - a jde na první místo s časem 1:37,684 min, za ním jsou Grosjean a Webber.
Se ztrátou sedmi sekund je zatím na posledním místě Alonso. Button jde na čtvrté místo, je sedmasedmdesát setin sekundy za Vettelem. Alonso je znovu v měřeném kole - jeho čas mu stačí ale jen na patnácté místo, Massa je zatím devatenáctý...
Stále vede Vettel před Grosjeanem, Webberem, Buttonem a Rosbergem. Do konce tréninku zbývá ještě půl hodiny, Button se posouvá na třetí místo. Hülkenberg se se svým Sauberem probudil a časem 1:37,806 min jde na druhé místo! McLarenům se daří, Button je třetí, Pérez šestý. Alonso má v této chvíli na svém kontě desátý nejrychlejší čas, který je o necelou sekundu horší, než Vettelův. Kovalainen jde na osmé místo, Massa na sedmnácté. Hamilton je jen dvanáctý.
Po chvíli se mění pořadí, Bottas je druhý jen tři desetiny sekundy za Vettelem (1:37,433 min), Webber jde na třetí místo. Většina pilotů je teď v boxech, Mark Webber se zlepšil a jde za svého týmového kolegu na druhé místo. Na trati zůstaly jen Hamilton a van der Garde, do konce zbývá patnáct minut. Na trati teď není nikdo.
Dvanáct minut před kocem monoposty znovu vyjíždějí na trať, tentokrát s pneumatikami se středně tvrdou směsí. Alonsovi to pomáhá, jde na páté místo, Sutil jde na čtvrté místo. Vede Vettel před Buttonem a Webberem. Hülkenberg se nevzdává, jede rychle a časem 1:37,356 min jde na první místo.
Hamilton zrychlil, ale posouvá se jen na jedenácté místo za svého týmového spolujezdce. Webber je druhý, Vettel třetí. Následují Button a Sutil, Grosjean jde na třetí místo, Hülkenberg zlepšil svůj vlastní čas. Hamilton jde na páté místo, Rosberg na šesté.
Vettel zrychlil a je v čele - 1:36,733 min, za něj se řadí Webber, následují Hülkenberg, Grosjean, hamilton, Button, Rosberg. Oficiální čas tréninku skončil. Hamilton jde na třetí místo.
Maximální rychlosti: 1. Di Resta - 312,9 km/hod; 2. Sutil - 312,3; 3. Vergne - 311,8; 4. Ricciardo - 311,4; 5. Hamilton - 310,8; 6. Pérez - 310,7; 7. Button - 310, 4; 8. Bottas - 310,3.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.