AUSTIN; 3.trénink: V čele Red Bull. Překvapením je výkon čtvrtého Hülkenberga, dobře zajely i McLareny s šestým Buttonem a osmým Pérezem. Trápí se Ferrari.
Poslední volný trénink Velké ceny USA v Austinu začíná tentokrát bez mlhy, takže se neočekávají problémy. Teplota vozovky i vzduchu je dvacet stupňů Celsia. První vyjely na trať oba monoposty Sauberu, poté i Grosjean na Lotusu. Kromě jiných vyjíždí i Alonso, ostatní zatím nemají zájem zajet měřené kolo.
První čas zajel po pěti minutách tréninku Bianchi - 1:44,983 min, Alonso je zpátky v boxech. Všichni jezdci, kteří byli zatím na trati, měli pneumatiky s tvrdou směsí. Riccirado je první s časem 1:42,450 min. Bianchi si polepšil, ale zůstává druhý a v této chvíli i poslední.
Na třetí místo se řadí Di Resta s časem 1:50,640 min. Hamilton ho odsouvá na poslední místo, jde před něj s časem 1:49,023 min. Na druhé místo jde Vergne, za ním je van der Garde, Bianchi se zlepšil a je před posledním Hamiltonem. Sutil jde před Lewise na šesté místo.
Nico Rosberg se řadí na třetí místo, dlouho tam nevydržel, protože Hamilton je teď druhý. Své časy zlepšují i jiní jezdci, po čtrnácti minutách je pořadí Sutil (1:38,559 min), Ricciardo, Vergne, Kovalainen, Hamilton. Gutiérrez jde na sedmé místo. Grosjean vyjel mimo trať, pokračuje dál bez problémů, stejně Di Resta.
Sutil je teď první, druhý je Rosberg, za ním jsou Di Resta, Ricciardo a Hamilton. Grosjean jde s časem 1:38,307 min na druhé místo, Chilton na poslední dvanácté. Kovalainenovi se daří, jde na třetí místo. A pak přišel Mark Webber - jde do čela pořadí s časem 1:38,158 min.
Po dvaceti minutách tréninku je první Webber, následují Sutil, Grosjean, Hamilton, Kovalainen, Rosberg, Gutiérrez, Di Resta, Ricciardo, Vergne. Sebastian Vettel si nechal změřit kolo - a jde na první místo s časem 1:37,684 min, za ním jsou Grosjean a Webber.
Se ztrátou sedmi sekund je zatím na posledním místě Alonso. Button jde na čtvrté místo, je sedmasedmdesát setin sekundy za Vettelem. Alonso je znovu v měřeném kole - jeho čas mu stačí ale jen na patnácté místo, Massa je zatím devatenáctý...
Stále vede Vettel před Grosjeanem, Webberem, Buttonem a Rosbergem. Do konce tréninku zbývá ještě půl hodiny, Button se posouvá na třetí místo. Hülkenberg se se svým Sauberem probudil a časem 1:37,806 min jde na druhé místo! McLarenům se daří, Button je třetí, Pérez šestý. Alonso má v této chvíli na svém kontě desátý nejrychlejší čas, který je o necelou sekundu horší, než Vettelův. Kovalainen jde na osmé místo, Massa na sedmnácté. Hamilton je jen dvanáctý.
Po chvíli se mění pořadí, Bottas je druhý jen tři desetiny sekundy za Vettelem (1:37,433 min), Webber jde na třetí místo. Většina pilotů je teď v boxech, Mark Webber se zlepšil a jde za svého týmového kolegu na druhé místo. Na trati zůstaly jen Hamilton a van der Garde, do konce zbývá patnáct minut. Na trati teď není nikdo.
Dvanáct minut před kocem monoposty znovu vyjíždějí na trať, tentokrát s pneumatikami se středně tvrdou směsí. Alonsovi to pomáhá, jde na páté místo, Sutil jde na čtvrté místo. Vede Vettel před Buttonem a Webberem. Hülkenberg se nevzdává, jede rychle a časem 1:37,356 min jde na první místo.
Hamilton zrychlil, ale posouvá se jen na jedenácté místo za svého týmového spolujezdce. Webber je druhý, Vettel třetí. Následují Button a Sutil, Grosjean jde na třetí místo, Hülkenberg zlepšil svůj vlastní čas. Hamilton jde na páté místo, Rosberg na šesté.
Vettel zrychlil a je v čele - 1:36,733 min, za něj se řadí Webber, následují Hülkenberg, Grosjean, hamilton, Button, Rosberg. Oficiální čas tréninku skončil. Hamilton jde na třetí místo.
Maximální rychlosti: 1. Di Resta - 312,9 km/hod; 2. Sutil - 312,3; 3. Vergne - 311,8; 4. Ricciardo - 311,4; 5. Hamilton - 310,8; 6. Pérez - 310,7; 7. Button - 310, 4; 8. Bottas - 310,3.
Přehled všech časů: zde (PDF).
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.