McLaren se snažil různě vysvětlit, proč se již po jednom roce rozhodl vyměnit Sergia Péreze za Kevina Magnussena. Například Jo Ramirez (bývalý manažer McLarenu) či novinář Livio Oricchio se domnívají, že za to může Mexičanova arogance.
Loni v něm McLaren viděl budoucího mistra světa, po roce se ale s Pérezem loučí. Podle jeho krajana a bývalého manažera McLarenu Joa Ramireze Pérez promeškal svou velkou příležitost. I když věří, že se v F1 udrží, místo ve špičkovém týmu bude prý hledat těžko.
"Měl příležitost, která se vyskytuje jedou za život. McLaren potřeboval někoho lepšího než je Jenson Button. Checo tu úlohu nezvládl, tedy až na pár výjimek. Jde ale o víc než talent. Checo je inteligentní a přijde na to, proč přišel o místo v McLarenu," nechal se slyšet.
"To, že se stal závodníkem F1, mu rychle stouplo do hlavy. Checo jako jezdec během posledních tří let hodně vyrostl, ale bohužel už stejně rychle nedospěl jako osobnost," prozradil novinám Cancha. Doufá však, že jej Pérez přesvědčí o opaku. Bude se prý ale muset soustředit na svou práci a dělat ji z vášně, nikoliv pro peníze.
S tím souhlasí i brazilksý novinář Livio Oricchio. "Vztah mezi ním a McLarenem nikdy nenastartoval," cituje jej server F1zone. "F1 není jen o oddanosti, je to víc. Je to spolupráce - dvě strany, jejichž cíle jsou totožné - vyhráváte i prohráváte společně. Pérez není tím, kdo to tak dělá," uvedl.
Týmová spolupráce je v F1 základem (foto: McLaren Mercedes)
Podle Oricchia Pérezův arogantní přístup potvrzují nejen u McLarenu, ale také Pérezova bývalého týmu, Sauberu. Třiadvacetiletý Mexičan nyní hledá angažmá pro příští rok. Jeho šancí je Force India či Sauber.
"Vím, že mám několik možností. Chci zůstat v F1, ale nezůstanu jen abych se tu udržel," okomentoval Pérez své možnosti na tiskové konferenci. Pro Sky Sports dodal, že možná opravdu příští rok vyzkouší něco jiného než F1. Přiznal také frustraci z toho, že se rozhodnutí McLarenu neprodloužit s ním smlouvu dozvěděl tak pozdě.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.