Šéf McLarenu Martin Whitmarsh věří, že jeho tým příští rok porazí Red Bull a vyhraje titul mistrů světa Formule 1. Fernanda Alonsa by ve Wokingu v budoucnu i přes kontroverzní epizodu v minulosti uvítal.
Cílem je titul"Realisticky doufám, že v roce 2014 budeme moci vyhrát mistrovství světa. To musí být našim cílem. Vkládáme do toho velké úsilí," říká pro F1 Racing Whitmarsh, jehož tým bude příští rok odebírat turbomotory od Mercedesu, než před další sezónou přejdou na Hondy.
"Vstupujeme do našeho 20 roku s Mercedesem a oni mají dobrý program vývoje nových pohonných jednotek. Spoustu lidí znám osobně - některé z vyššího vedení jsem přivedl k vývoji pohonných jednotek já, když jsem vedl tuto část před léty. Odvedou dobrou práci a já si myslím, že také můžeme odvést dobrou práci. Musíme mít za cíl vyrazit a vyhrát," pokračuje.
Letos se ve Wokingu dříve zaměřili na příští sezónu, protože vůz MP4-28 nebyl dostatečně konkurenceschopný. "Loni jsme učinili určité organizační změny, které nefungovaly, takže některé z nich jsme vrátili nebo částečně vrátili.
V tuto dobu bychom obvykle silně pracovali na rozvoji svého [současného] auta, protože upřímně jsme často bojovali o šampionát nebo alespoň o vítězství v závodě. Letos tomu tak není, protože si to nemůžeme dovolit.
Musíme být konkurenceschopní příští rok, vzhledem k změnám před námi. Dotáhnout to z pátého místa na třetí v roce 2013 by vyžadovalo takové množství zdrojů, které nejsme schopni do tohoto projektu vložit," vysvětluje šéf McLarenu.
Fernando Alonso je letos z výkonů Ferrari frustrovaný, vrátí se v budoucnu k McLarenu?(foto: Scuderia Ferrari)
Alonso a McLarenNa otázku, zda se vrátí Fernando Alonso k McLarenu, Whitmarsh odpovídá: "Všechno je možné. Musíte si ale opět dávat pozor na to, co v takových situacích řeknete.
V Singapuru jsem byl dotázán: 'Měli byste zájem o podepsání smlouvy s Fernandem Alonsem?' Takže jsem řekl, že ano. Otázka nezněla: 'Jednáte s Fernandem Alonsem?' Šlo o abstraktní dotaz. Je jasné, že Fernando je momentálně jedním z nejlepších pilotů v F1 a každý šéf týmu - pokud by byl upřímný - by odpověděl stejně jako já.
V současné době má smlouvu se soupeřem, což respektujeme. Zda by to bylo možné v budoucnu? Bylo. Chceme ty nejlepší inženýry, nejlepší technické partnery a nejlepší jezdce. To je k úspěchu zapotřebí.
Fernando, jak víte, měli jsme společnou minulost a já jsem byl u toho. Vyspěl v jezdce, který často získává více bodů, než to na auto vypadá. Je velmi talentovaným klukem," dodává šéf týmu, který pro příští sezónu uzavřel smlouvy s Jensonem Buttonem a nováčkem Kevinem Magnussenem.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.