Šéf McLarenu Martin Whitmarsh věří, že jeho tým příští rok porazí Red Bull a vyhraje titul mistrů světa Formule 1. Fernanda Alonsa by ve Wokingu v budoucnu i přes kontroverzní epizodu v minulosti uvítal.
Cílem je titul"Realisticky doufám, že v roce 2014 budeme moci vyhrát mistrovství světa. To musí být našim cílem. Vkládáme do toho velké úsilí," říká pro F1 Racing Whitmarsh, jehož tým bude příští rok odebírat turbomotory od Mercedesu, než před další sezónou přejdou na Hondy.
"Vstupujeme do našeho 20 roku s Mercedesem a oni mají dobrý program vývoje nových pohonných jednotek. Spoustu lidí znám osobně - některé z vyššího vedení jsem přivedl k vývoji pohonných jednotek já, když jsem vedl tuto část před léty. Odvedou dobrou práci a já si myslím, že také můžeme odvést dobrou práci. Musíme mít za cíl vyrazit a vyhrát," pokračuje.
Letos se ve Wokingu dříve zaměřili na příští sezónu, protože vůz MP4-28 nebyl dostatečně konkurenceschopný. "Loni jsme učinili určité organizační změny, které nefungovaly, takže některé z nich jsme vrátili nebo částečně vrátili.
V tuto dobu bychom obvykle silně pracovali na rozvoji svého [současného] auta, protože upřímně jsme často bojovali o šampionát nebo alespoň o vítězství v závodě. Letos tomu tak není, protože si to nemůžeme dovolit.
Musíme být konkurenceschopní příští rok, vzhledem k změnám před námi. Dotáhnout to z pátého místa na třetí v roce 2013 by vyžadovalo takové množství zdrojů, které nejsme schopni do tohoto projektu vložit," vysvětluje šéf McLarenu.
Fernando Alonso je letos z výkonů Ferrari frustrovaný, vrátí se v budoucnu k McLarenu?(foto: Scuderia Ferrari)
Alonso a McLarenNa otázku, zda se vrátí Fernando Alonso k McLarenu, Whitmarsh odpovídá: "Všechno je možné. Musíte si ale opět dávat pozor na to, co v takových situacích řeknete.
V Singapuru jsem byl dotázán: 'Měli byste zájem o podepsání smlouvy s Fernandem Alonsem?' Takže jsem řekl, že ano. Otázka nezněla: 'Jednáte s Fernandem Alonsem?' Šlo o abstraktní dotaz. Je jasné, že Fernando je momentálně jedním z nejlepších pilotů v F1 a každý šéf týmu - pokud by byl upřímný - by odpověděl stejně jako já.
V současné době má smlouvu se soupeřem, což respektujeme. Zda by to bylo možné v budoucnu? Bylo. Chceme ty nejlepší inženýry, nejlepší technické partnery a nejlepší jezdce. To je k úspěchu zapotřebí.
Fernando, jak víte, měli jsme společnou minulost a já jsem byl u toho. Vyspěl v jezdce, který často získává více bodů, než to na auto vypadá. Je velmi talentovaným klukem," dodává šéf týmu, který pro příští sezónu uzavřel smlouvy s Jensonem Buttonem a nováčkem Kevinem Magnussenem.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.