Sergio Pérez po sezóně u McLarenu končí. Tým z Wokingu nyní kritizuje a sezónu 2013 označuje za jedno ze svých největších zklamání v kariéře.
McLaren se rozhodl Mexičana nahradit dánským mladíkem Kevinem Magnussenem. Oficiálně však tuto informaci ještě nepotvrdil a těžko očekávat, že by tak učinil před víkendovou Velkou cenou spojených států.
Během mediální akce pro jednoho ze svých sponzorů však Pérez poblíž Mexico City uvedl, že "letošní sezóna představovala největší zklamání jeho kariéry." I z pohledu McLarenu "byla zřejmě tou nejhorší sezónou v historii." Těžko mohl dokládat svůj potenciál "s tak špatným autem," cituje Péreze agentura EFE.
"Jsem velmi zklamaný. Myslím, že když máte cíle vyšší, než jsou vaše výsledky, pak jste zklamání. A to platí pro obě strany. Je to skvělý tým, o tom není pochyb. Má velmi schopné lidi, ale podle mě postrádal organizaci a trochu pokory, když čelil realitě," pokračuje pilot McLarenu.
"V průběhu sezóny, přesto že jde o skvělý tým, tak McLarenu dlouho trvalo, než si uvědomil realitu toho, jak na tom jsme - že dobrý víkend byl tehdy, když jsme získali body, ne když jsme vyhráli závody. Týmu trvalo, než si to uvědomil," komentuje Pérez pro brazilský Totalrace.
Sergio Pérez považuje letošní sezónu s McLarenem za jedno ze svých největšíchzklamání v kariéře (foto: McLaren Mercedes)
Šéfa McLarenu Martina Whitmarshe ale neobviňuje. "Myslím, že Martin je skvělý lídr, nemůžu o něm říci nic špatného. Ale tým nezáleží jen na lídrovi, závisí na spoustě věcí, které nebyly dobré," kritizuje Mexičan.
K otázce ohledně své budoucnosti dodal: "Musím zjistit, co bude tou nejlepší možností. Hlavně chci podporovat svou zemi - a to mě žene kupředu." Pérez je po odchodu z McLarenu nejčastěji spojován s Force Indií.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.