Sergio Pérez po sezóně u McLarenu končí. Tým z Wokingu nyní kritizuje a sezónu 2013 označuje za jedno ze svých největších zklamání v kariéře.
McLaren se rozhodl Mexičana nahradit dánským mladíkem Kevinem Magnussenem. Oficiálně však tuto informaci ještě nepotvrdil a těžko očekávat, že by tak učinil před víkendovou Velkou cenou spojených států.
Během mediální akce pro jednoho ze svých sponzorů však Pérez poblíž Mexico City uvedl, že "letošní sezóna představovala největší zklamání jeho kariéry." I z pohledu McLarenu "byla zřejmě tou nejhorší sezónou v historii." Těžko mohl dokládat svůj potenciál "s tak špatným autem," cituje Péreze agentura EFE.
"Jsem velmi zklamaný. Myslím, že když máte cíle vyšší, než jsou vaše výsledky, pak jste zklamání. A to platí pro obě strany. Je to skvělý tým, o tom není pochyb. Má velmi schopné lidi, ale podle mě postrádal organizaci a trochu pokory, když čelil realitě," pokračuje pilot McLarenu.
"V průběhu sezóny, přesto že jde o skvělý tým, tak McLarenu dlouho trvalo, než si uvědomil realitu toho, jak na tom jsme - že dobrý víkend byl tehdy, když jsme získali body, ne když jsme vyhráli závody. Týmu trvalo, než si to uvědomil," komentuje Pérez pro brazilský Totalrace.
Sergio Pérez považuje letošní sezónu s McLarenem za jedno ze svých největšíchzklamání v kariéře (foto: McLaren Mercedes)
Šéfa McLarenu Martina Whitmarshe ale neobviňuje. "Myslím, že Martin je skvělý lídr, nemůžu o něm říci nic špatného. Ale tým nezáleží jen na lídrovi, závisí na spoustě věcí, které nebyly dobré," kritizuje Mexičan.
K otázce ohledně své budoucnosti dodal: "Musím zjistit, co bude tou nejlepší možností. Hlavně chci podporovat svou zemi - a to mě žene kupředu." Pérez je po odchodu z McLarenu nejčastěji spojován s Force Indií.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.