Sergio Pérez po sezóně u McLarenu končí. Tým z Wokingu nyní kritizuje a sezónu 2013 označuje za jedno ze svých největších zklamání v kariéře.
McLaren se rozhodl Mexičana nahradit dánským mladíkem Kevinem Magnussenem. Oficiálně však tuto informaci ještě nepotvrdil a těžko očekávat, že by tak učinil před víkendovou Velkou cenou spojených států.
Během mediální akce pro jednoho ze svých sponzorů však Pérez poblíž Mexico City uvedl, že "letošní sezóna představovala největší zklamání jeho kariéry." I z pohledu McLarenu "byla zřejmě tou nejhorší sezónou v historii." Těžko mohl dokládat svůj potenciál "s tak špatným autem," cituje Péreze agentura EFE.
"Jsem velmi zklamaný. Myslím, že když máte cíle vyšší, než jsou vaše výsledky, pak jste zklamání. A to platí pro obě strany. Je to skvělý tým, o tom není pochyb. Má velmi schopné lidi, ale podle mě postrádal organizaci a trochu pokory, když čelil realitě," pokračuje pilot McLarenu.
"V průběhu sezóny, přesto že jde o skvělý tým, tak McLarenu dlouho trvalo, než si uvědomil realitu toho, jak na tom jsme - že dobrý víkend byl tehdy, když jsme získali body, ne když jsme vyhráli závody. Týmu trvalo, než si to uvědomil," komentuje Pérez pro brazilský Totalrace.
Sergio Pérez považuje letošní sezónu s McLarenem za jedno ze svých největšíchzklamání v kariéře (foto: McLaren Mercedes)
Šéfa McLarenu Martina Whitmarshe ale neobviňuje. "Myslím, že Martin je skvělý lídr, nemůžu o něm říci nic špatného. Ale tým nezáleží jen na lídrovi, závisí na spoustě věcí, které nebyly dobré," kritizuje Mexičan.
K otázce ohledně své budoucnosti dodal: "Musím zjistit, co bude tou nejlepší možností. Hlavně chci podporovat svou zemi - a to mě žene kupředu." Pérez je po odchodu z McLarenu nejčastěji spojován s Force Indií.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.