Sebastian Vettel v F1 podle svého týmového kolegy Marka Webbera bez problémů vyrovná rekordních sedm titulů, které získal bývalý pilot Michael Schumacher.
"Seb je fenomenální, velmi těžký hráč. Myslím, že bez problémů dosáhne na celkem sedm titulů Michaela Schumachera. Vyhrál spoustu závodů, kdy auto bylo dobré, ale taky hodně těch, kdy dobré nebylo. Seb je jako Alain Prost, navíc umí kvalifikační kolo. Působivé. Sotva někdy také udělá chybu. Není to vše jen o autě," chválí svého týmového kolegu Webber.
"Pro mě to bylo fantastické boxovat s ním v ringu. Ohlédnu se zpět a uvědomím si, že se toho o sobě hodně naučíte z toho, co se událo. Šlo o velmi šťavnatou součást Formule 1. Samozřejmě bych byl moc rád, aby mezi nám byl spíše sedmiletý než jedenáctiletý věkový rozdíl. Pak bych řádně explodoval," pokračuje Australan, který po sezóně v F1 končí.
Letos došlo k vypjatému okamžiku mezi oběma piloty při Velké ceně Malajsie, kdy Vettel neuposlechl pokyn týmu a Webbera předjel. Později se mu navíc odmítl omluvit, což byl částečně důvod, proč na něj diváci bučeli, když později vyhrával.
"Musíš si to v zrcátkách pohlídat, kámo," říká Webber reportérovi z Daily Mail. "Někdy samozřejmě musíš být bezohledný. Vím, že nemůžete být jako medvídek a uhýbat, ale jsem spokojený s tím, jak jsem si s tím v kariéře poradil. Ty dva či tři týdny po Malajsii byly pro nás oba vypjaté."
Gratulace týmovému kolegovi k vítězství v Suzuce (foto: Red Bull Racing)
"Myslím, že jeho původní reakce po závodě byla správná. Myslím, že byl zničený tím, co udělal, jak to řekl v Malajsii. Ale jeho reakce o dva týdny později v Číně, kde uvedl, že mu to vůbec nebylo líto, zřejmě nebyla nejlepším způsobem, jak si naklonit smýšlení lidí," soudí Australan, který se příští rok bude účastnit vytrvalostních závodů s automobilkou Porsche.
V letošní sezóně se trápil hlavně s pneumatikami Pirelli, které podle něj hrály spíše do karet mladšímu Vettelovi: "Já jsem musel v rychlých zatáčkách ubírat, což vás obírá o hodně. Seb je velmi dobrý v pomalých zatáčkách a je mistrem pneumatik Pirelli. Pro ostatní je špatnou zprávou, že Pirelli zůstává."
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.