Fernando Alonso byl po včerejší Velké ceně Abú Zabí převezen na kontrolu do nemocnice kvůli velkému přetížení, které zaznamenal jeden ze senzorů v jeho voze Ferrari F138.
Došlo k tomu při prudkém přejetí přes obrubník během předjíždění Vergneho v rychlosti kolem 250 km/hod mimo trať deset kol před koncem závodu. Senzor zaznamenal vertikální přetížení 28 G, což je vysoká hodnota - už po dosažení 18 G se rozsvítí varovné světlo na monopostu i lékařům. Pilot proto musí automaticky k lékařům na vyšetření.
Španěl byl ihned propuštěn, převezení do nemocnice bylo zbytečné, jak ukázalo pozdější prošetřování techniky. Senzor přetížení byl ve voze špatně uchycen, proto chybně zaznamenal příliš vysokou hodnotu - ve skutečnosti náraz nepřesahoval ani 15 G.
"Stále mám všechny své zuby," vtipkoval Alonso po závodě. "Záda samozřejmě trochu bolí, protože to byl velký náraz." Po závodě si přitom splnil ještě veškeré mediální povinnosti.
Fernando Alonso při včerejším vyšetření (foto: Luis Garcia Abad)
Fernando v Abú Zabí odjel povedený závod: v kvalifikaci sice vypadl už v prostřední částí, v posledním stintu na měkkých pneumatikách se však v neděli dokázal probojovat na pátou pozici a zvýšit v šampionátu svůj náskok na třetího Kimiho Räikkönen na 34 bodů.
"Vzhledem k tomu, že nemáme druhé nejrychlejší auto, je druhé místo osobním vítězstvím. Druhé místo je smutné, ale z mého osobního pohledu bude sezóna velmi dobrá," hodnotí letošní ročník jezdec Ferrari.
Aktualizace (14:15 hod) - Čeká ho další vyšetření
Po nárazu se ale moc dobře nevyspal. "Noc byla tak tak, odpoledne mě čekají další testy a pokusím se být co nejdříve stoprocentní," napsal dnes po obědě Alonso na Twitteru.
Hello! Thanks for all the support messages! The night was so so, I will do more tests this afternoon and try to be 100% as soon as possible!— Fernando Alonso (@alo_oficial) November 4, 2013
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.