V úvodu závodu režie nabídla radiokomunikaci, ve které se Mark Webber se svým inženýrem bavil o problémech se systémem pro rekuperaci kinetické energie (KERS). O co přesněji šlo?
Red Bull se s KERSem trápil několikrát v této sezóně a ke konci minulé Velké ceny Indie se bez něj musel obejít také úřadující mistr světa Sebastian Vettel. Jak vážné byly včerejší potíže Marka Webbera, který projel cílem druhý za svým týmovým kolegou?
"Ne, nebyly s KERSem žádné potíže, v jednu chvíli se jen trochu zahřál, tak jsme mu museli dát šanci na to, aby se z toho probral, bylo to tedy v pořádku. Stačilo jen jedno kolo nebo tak nějak, kdy jsme byli trochu mimo s lepším managementem, takže jsme se z toho dostali," upřesňuje Webber.
"Nakonec to tedy opravu nic nebylo. Musím.. nemůžu toho udělat víc, než na to ve voze samozřejmě tlačit a očividně jsem musel.. nemohl jsem zcela odpočívat," loví při vysvětlování slova australský jezdec, kterého v F1 čekají poslední dva závody.
O druhé místo bojoval s Nicem Rosbergem, ale neměl moc strach, že by o něj měl přijít. "Nico jel poměrně dobře, ale my jsme samozřejmě jen udržovali... ke konci jsem zajel několik kol, jenom abych mu dal vědět, že mám ještě něco v rukávu, ale on zřejmě dělal totéž, takže jsme ke konci jen s vozy dojížděli."
Mark Webber vážnější problémy s KERSem v Abú Zabí neměl (foto: Red Bull Racing)
"Když auto zastaví na dráze, je to samozřejmě překvapením. Obvykle však do cíle dojedete, takže jsem stále věřil, že to můžeme dokázat," dodává Webber, jenž byl spokojený s druhým místem, které podobně jako jeho týmový kolega oslavil pálením pneumatik před zraky diváků na tribunách.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.