Podle Patricka Tambaye byl Vettel před několika lety jen kamínek, teď se stal ze Sebastiana diamant
Jaký je Váš první dojem ze Sebastiana Vettela? „Unikátní, výjimečný! Před ním je ještě hodně vítězství a titulů šampiónů, takže se připojí k velikánům Formule 1. Je to výjimečná chvíle pro něj, pro jeho rodinu. I její obětování a vytváření vhodného zázemí přispělo k Sebastianovu čtvrtému titulu.“
Jaké jsou Vaše první vzpomínky na Sebastiana Vettela? „Pamatuju si jeho příchod do Formule 1, bylo to v Indianapolisu před několika lety. V druhém pátečním tréninku dosahoval nejlepší časy. Jedni říkali, že stejně ještě nemá na ostatní piloty, druzí zase, že má čerstvé pneumatiky… Já jsem si hned u něj všimnul, že je v něm něco zvláštního, něco jiného. Byl jenom malým kamínkem, ze kterého se stal časem diamant. Nepřestal to dokazovat.“
Může se stát Vettel nejlepším jezdcem všech dob? „Má ještě jenom 26 let a je už čtyřnásobným šampiónem. Můžeme počítat - Michael Schumacher se stal naposledy mistrem světa, když mu bylo 35 let… Všechno bude záležet na kvalitě jeho monopostu a zejména příští sezona se svými změnami bude velmi důležitá.“
Patrick Tambay a jeho názor na výkon Romaina Grosjeana ve Velké ceně Indie:„Skvělý výkon, o kterém se jiným může jen zdát! Na konci této sezony je Romain plný očekávaní a to se ještě neskončila! I další okruhy budou sedět motorům Renault. Romain očekával mnoho už od kvalifikace. Naneštěstí se vyskytla chyba v managementu pneumatik.
Ale on se přesto jen tak nevzdal! Bojoval jako lev, možná byl tím víc motivovaný a odhodlaný dosáhnout dobrý výsledek. Po startu ze sedmnáctého místa skončil třetí. A aby dovršil skvělý výkon, předvedl divákům ještě ostrý souboj se svým týmovým kolegou Kimim Räikkönenem, který mu jeho cestu za úspěchem v závodě rozhodně neulehčil. Grosjean je dobrý jezdec a svým nedělním výkonem dokázal, že je na dobré cestě stát se lídrem v Lotusu, k čemu má v příští sezoně skvělou příležitost.“
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.