Šéf Ferrari Stefano Domenicali reaguje na ostrou kritiku italských tifosi. Proč toleruje neustálé stížnosti Fernanda Alonsa na jejich vůz? Je vůbec tím správným jezdcem pro Ferrari, které je už 4 roky bez titulu? Proč tak dlouho drželi Felipeho Massu nebo proč se uchýlili k "sabotování" jeho převodovky? A jak vážně přemýšleli o Robertovi Kubicovi?
Kopání do Red Bullu, Alonsovy stížnosti na auto, porušení pečeti Massovy převodovky"Nelíbí se mi, když po každé velké ceně míří posměšky k Red Bullu, které se pak prokazují být nesprávné. A pak Alonso, který si po každém závodě stěžuje na auto. Chtěl bych, aby za to byl vytahán za uši, ale místo toho se zdá, že s ním téměř soucítíte.
Navíc to nebylo hezké, když jste v Austinu loni sabotovali Massovu převodovku, abyste upřednostnili Alonsa. Ferrari je legendou a jisté slizké praktiky byste měli nechat ostatním. Chtělo by to zlepšit sportovní chování," kritizovali Ferrari jeho fanoušci při návštěvě Maranella.
Šéf závodního týmu Stefano Domenicali odpověděl: "Stojíte před tou nejsportovněji založenou osobností na světě. Ve všech závodech, ať už to vidíte nebo ne, svým soupeřům gratuluji.
V Austinu jsme nesabotovali převodovku, ale jednoduše jsme vytěžili maximum z článku pravidel, který nám umožnil narušit pečeť. Zájmy Ferrari jsou nade vše: pokud bychom prohráli šampionát o počet bodů, které jsme tam ztratili, pak by se to, co jsme udělali, hodnotilo jinak. Na rozdíl od ostatních hovoříme otevřeně o tom, co děláme.
Drobné kopance do Red Bullu? Jde o způsob, jak si ulevit od napětí a zlehčit to, jak je zřejmé z tónu.
Alonso? Kdybych mu měl co říci, stejně jako se to týká mých inženýrů, udělal bych to za zavřenými dveřmi a velmi ostře. Ale zvenčí budu tým vždy bránit. Když to přehnal, prezident Montezemolo zasáhl a soukromě jsem to učinil i já," reaguje Domenicali.
Fanoušci Ferrari už mají dost neustálých nářků Fernanda Alonsa (foto: Scuderia Ferrari)
Proč jste až do této doby drželi Massu?Další výtka směřovala k dlouhodobě podprůměrným výkonům Felipeho Massy: "Proč jste až doteď drželi Massu? Po nehodě v roce 2009 už z mého pohledu nebyl stejný. Jsem rád, že je Räikkönen zpět."
Domenicali se svého jezdce zastává: "Existují dva důvody. Z lékařského pohledu není žádný doklad pro to, že by nehoda zanechala nějaký trvalý následek, jako problém se zrakem či s reflexy. A jde o šlechetnost, která si žádá, abyste jezdci, který neměl moc štěstí, dali šanci předvést, že si zaslouží u nás zůstat.
Když Felipe nedokázal podávat takové výkony, v jaké jsme doufali, bylo to dáno přecitlivělostí na auto, které bylo na zádi příliš nervózní. V roce 2008 však téměř získal titul a já jej považuji za mistra světa.
Räikkönena jsme vzali, protože jsme chtěli více. Když jsme jej nahradili Alonsem, nebyl spokojený, takže se nyní vrací s velkou touhou po tom, aby si vedl dobře."
V čem vyniká Red Bull?Fanoušci občas spekulují o legálnosti dominantního vozu Red Bullu, proto se ptají: "Co má Red Bull z toho, co vy ne? Slyšeli jsme něco o nelegálním mapování."
Šéf Ferrari to komentuje slovy: "Všichni se na to snaží přijít. Ale obvinění nemají smysl, pokud neexistuje žádný důkaz. FIA může kontrolovat řídicí jednotku a pokud nic nenajdou, pak Red Bull očividně odvádí dobrou práci."
Stefano Domenicali vysvětluje, proč Ferrari tak dlouho tolerovalo výkony Felipeho Massy(foto: Scuderia Ferrari)
Čtyři roky bez titulu, byl Alonso opravdu tak dobrou volbou?"Jste si po čtyřech letech bez vítězství v šampionátu stále jistí svou volbou vzít Alonsa?" zněl další kritický dotaz na představitele Ferrari.
"V posledních čtyřech letech jsme dvakrát byli titulu velmi blízko, což bylo částečně díky němu. Žel jsme mu nedokázali dát auto, které by odpovídalo jeho talentu. Srovnáváte ho s Vettelem, jenže když máte lepší auto, všechno je jednodušší," vysvětluje Domenicali.
Kubica se zpět do F1 žel nebude moci vrátitNakonec se rozhovor stáčí k talentovanému Robertovi Kubicovi, jehož kariéru v F1 utnula nehoda v rallye. "Opravdu jste Kubicu chtěli vzít a vrátí se do F1," zní další otázka fanoušků Ferrari.
"Ano, bedlivě jsme ho sledovali. Žel si nemyslím, že by se vrátil, protože by se kvůli svému fyzickému problému trápil v jistých omezených situacích, které vyžadují reakci. Je to škoda," lituje Domenicali.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.