Majitel Force Indie Vijay Mallya uznává, že se Force India musí zlepšit, má-li odrazit závěrečný nápor Sauberu.
Po silném vstupu do sezóny získala Force India v posledních sedmi závodech ke svým předcházejícím 59 bodům pouze další tři. Na druhou stranu Sauber získal v posledních čtyřech závodech 38 ze svých 45 bodů a rychle stíhá indický tým, který je v šampionátu na šestém místě před ním.
Mallya si uvědomuje, že je Švýcaři mohou přestihnout, pokud nezlepší svou rychlost: Sauber odvádí v poslední době velmi dobrou práci. Momentálně jsou ve formě a využívají veškeré příležitosti, které se jim naskytnou.
Bude to v těch posledních čtyřech závodech skutečný boj. My musíme učinit pokrok, abychom je zadrželi, protože se dokážou dobře kvalifikovat a mají i výbornou závodní rychlost," pokračuje indický miliardář.
Před svým domácím závodem věří, že se jim podaří skončit před Saubery: "V našem domácím závodě jsou všichni v týmu na ten víkend velmi hrdí: atmosféra na trati je neuvěřitelná a my si vždy užíváme velké podpory.
Trať samotná je jedná z nejlepších na světě. Je také dobrou pro nás: v posledních dvou letech jsme bodovali v obou závodech - podobný výsledek by tedy byl pro tým dobrým cílem," dodává Mallya.
Force India chce v domácím závodě bodovat s oběma vozy a odrazit tak útok Sauberu (foto: Sahara Force India)
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.