Chystá se přestup Gieda van der Gardeho do Williamsu? Jeho sponzor, společnost McGregor, by totiž rád spolupracoval s britskou tradiční závodní stájí.
Giedo van der Garde zatím stále ještě neví, jestli vůbec a pokud ano, tak za jaký tým bude příští rok ve Formuli 1 jezdit. Letos 28letý Holanďan zažívá debutovou sezonu u Caterhamu. Jeho zatím nejlepším výsledkem je 14. místo z GP Maďarska. V Monaku a ve Spa-Francorchamps překvapil, když dokázal postoupit do Q2. Jestli však Giedo bude s Caterhamem startovat i příští rok, to je otázkou.
Je totiž možné, že se v roce 2014 sveze také u Williamsu. Nizozemské noviny De Telegraaf totiž informují, že Marcel Boekhoorn, který je investorem do společnosti McGregor a zároveň budoucí tchán van der Gardeho, má "seriozní zájem" o koupi části týmu Williams.
Mělo by se jednat o 15% podíl v týmu, který zatím stále ještě vlastní současný sportovní šéf Mercedesu, Toto Wolff. "U Marcela by takový krok připadal v úvahu, pokud by to dávalo obchodně smysl," řekl manažer van der Gardeho, Jan Paul ten Hoopen, pro De Telegraaf a potvrdil, že mezi Boekhoornem a Wolffem proběhly nějaké rozhovory.
Minimálně co se čistého sponzoringu týče, by spojení Williamsu a společnost McGregor nebylo ničím novým. Už vloni uzavřela holandská módní značka smlouvu s Williamsem jako dodavatel jejich oblečení. Ačkoliv by rozšíření spolupráce společností o majetkovou účast McGregoru ve stáji neznamenalo jisté místo pro van der Gardeho u týmu, tak jeho manažer dodává: "Giedo by rád jezdil za renomovaný tým. Podle mého názoru u Williamsu moc dobře vědí, co dělají."
Budoucí týmoví kolegové Giedo van der Garde a Valtteri Bottas?(foto: Team Caterham F1)
Otázkou je, kdo z aktuálních jezdců týmu by tak musel pro rok 2014 přepustit svoje místo. Mohli jsme již slyšet určité spekulace o Pastoru Maldonadovi, které tvrdily, že by Venezuelan mohl mít šanci u Lotusu, což by mohlo vyřešit finanční problémy týmu z Enstone. Každopádně pokud by van der Garde odešel do Williamsu ať už jako testovač nebo jako závodní jezdec, tak by se u Caterhamu uvolnilo místo pro Heikkiho Kovalainena.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.