Šéf týmu Christian Horner vysvětluje, proč v průběhu Velké ceny Japonska u strategie Marka Webbera přešli ze dvou na tři zastávky.
"Klíčový byl samozřejmě první stint. Do závodu jsme šli s tím, že dvě zastávky budou na hraně, ale věřili jsme, že bychom je na čistém vzduchu mohli zvládnout. Myslím, že první stint u nás diktoval vše, když Mark dostal Grosjeana pod velký tlak a rychle prošel fází pneumatik do bodu, kdy by se dostal za jejich životnost v kole, kdy jel do boxů," vysvětluje šéf Red Bullu.
"Myslím, že šlo o přibližně o deváté kolo, což v závodě bylo velmi brzy - v našich myslích příliš brzy na to, aby dvouzastávková strategie opravdu fungovala, protože by vám v posledním stintu došly pneumatiky," objasňuje Horner přechod na pomalejší strategii u Marka Webbera, který projel cílem jako druhý se sedmisekundovou ztrátou na svého týmového kolegu Sebastiana Vettela.
"Když se tedy závod pro Marka otevřel a Ricciardo zdržel zbytek pole, otevřelo se více prostoru pro jízdu na volné trati. Zatímco Sebastian byl schopen udělat opak, Grosjean zajel do boxů, aby Marka pokryla Sebastian mohl jezdit velmi rychle na čistém vzduchu, čímž si ušetřil pneumatik."
Mark Webber nedokázal Romaina Grosjeana předjet tak rychle,jako jeho týmový kolega Sebastian Vettel (foto: Red Bull Racing)
"K tomu došlo opět ve druhém stintu, kdy si Mark vyjel náskok a šlo o zastávku zdarma. Cítili jsme, že jde o nejlepší způsob, jak s Markem zaútočit předjet Grosjeana a se Sebastianem učinit opak. Samozřejmě, že to dostalo Lotus do velmi obtížné situace - které auto měli pokrýt?
V podstatě šlo o strategické šachy, ze kterých těžil Mark, jenž tak mohl jezdit velmi rychle. Sebastian poté, co ušetřil své pneumatiky, vydržel o pět kol déle, než jsme u něj čekali, takže když zajel do boxů a objevil se za Grosjeanem, neuvěřitelně dobře ty pneumatiky využil, aby jej velmi rychle předjel.
Dotáhl se na něj a ihned jej předjel velmi odvážným manévrem na rovince podél boxů. Oni věděli, že efektivně závodí s Markem, který bude na jiné strategii a ke konci velké ceny i na měkčích a rychlejších pneumatikách," pokračuje Horner.
Remy Taffin z Renaultu na pódiu se stříbrným Markem Webberem (foto: Red Bull Racing)
"Když Mark zajel 10 či 11 kol před cílem do boxů a vrátil se na měkčí sadě, samozřejmě Grosjeana velmi rychle stáhl. Pak se ale dostal trochu do provozu a žel se před něj nedostal moc rychle. To zabilo veškeré šance, které měl na vítězství v závodě. Bylo však skvělé jej pozorovat, jak Grosjeana předjíždí a samozřejmě fantastické pro tým projet cílem na prvním a druhém místě," dodává šéf Red Bullu.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.