Martin Whitmarsh je překvapen kritikou Nica Rosberga, který si po Velké ceně Japonska stěžoval na jeho manévr před poslední šikanou okruhu.
Mezi oběma piloty došlo ke kontaktu, po kterém musel Pérez zamířit do boxů s defektem pneumatiky. Rosberg na adresu "nebezpečného" Mexičana řekl: "Pravidla jsou jasná - když při obraně jednou změníte směr, musíte soupeři nechat místo.... Manévr ale splnil účel - musel do boxů pro novou pneumatiku."
Podle šéfa McLarenu byl ale Rosberg příliš daleko za Pérezem na to, aby mu nechával místo: "Když jste tak daleko - on nebyl vedle něj, ani půlkou vozu - a když do někoho zezadu narazíte a způsobíte mu defekt, moc často si na to nestěžujete.. byl daleko za ním. Jsem překvapený tím, že si Nico stěžuje. Pokud ano, překvapuje mě, že to myslí vážně."
Whitmarsh dále uvádí, že došlo "k mnoha incidentům, kdy se museli jezdci stáhnout z takových situací, aby zabránili nehodě. Pokud to jezdec neudělá, pak si nemyslím, že můžete automaticky vinit kluka před vámi."
"Myslím, že jezdci nemají rádi, když se mezi ně dostane mladý dravec," vysvětluje šéf McLarenu. Samotný Pérez nehodě s Rosbergem zabránil - když mu Nica v boxové uličce vypustili do cesty. "Kdyby velmi tvrdě nebrzdil, vrazil by do něj v boxové uličce." Rosberg za to dostal trestný průjezd boxy a cílem projel jako osmý, zatímco Pérez skončil bez bodů.
Martin Whitmarsh kritiku Nica Rosberga nechápe (foto: McLaren Mercedes)
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.