Paddockem ráno otřásla zpráva o smrti španělské pilotky Marie de Villotaové. Fernandovi Alonsovi se proto obtížně hodnotily výkony Ferrari v pátečních trénincích. Jasné však podle něj je, že nejsou tak konkurenceschopní, jak si přáli.
Alonso zajel ve druhém tréninku až desátý nejrychlejší čas a na Vettela ve svém nejpovedenějším kole ztratil přes 1,2 sekundy. Jeho týmový kolega Felipe Massa byl na tom o něco lépe, přesto ani jeho ztráta 0,846 s není příliš lichotivá.
Fernando se nejprve vrátil k překvapivé smrti své krajanky, která loni v červenci při testech v Duxfordu s Marrusií přišla o oko a dnes ji našli mrtvou v hotelovém pokoji v Seville: "Těžko nyní hovořit o Marii de Villotaové, protože jsem si právě sundal helmu, když mi byla oznámena její smrt.
Momentálně tomu stále nemůžu uvěřit, potřebuji chvíli, abych se zastavil a popřemýšlel o tom. Samozřejmě to je velmi smutná zpráva pro svět motorsportu, protože Marii měli všichni rádi. Nyní se můžeme za ní a její rodinu pouze modlit."
K výkonům Ferrari na trati v Suzuce pak říká: "Nebyli jsme tak konkurenceschopní, jak jsme chtěli, a teď se musíme pokusit o zlepšení, dát dohromady sérii změn, které už máme v mysli. Naštěstí jsem při smyku nezničil pneumatiky, takže se nám je podařilo využít při delší jízdě s plným množstvím paliva, i když jsme v prvních kolech určitě několik desetin ztratili.
Doufáme, že se nám zítra podaří náskok stáhnout a budeme před těmi vozy, jako jsou Toro Rosso a McLareny, které před námi nesmí být, tak jako tomu bylo dnes," kroutí hlavou Alonso.
Fernando Alonso je dnešní výkonností Ferrari zklamaný (foto: Scuderia Ferrari)
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.