Trest za "taxi jízdu" Fernanda Alonsa a Marka Webbera v Singapuru, za kterou dostali oba napomenutí a který nakonec vedl k penalizaci 10 míst na startu Velké ceny Koreje, je Australanovi stále trnem v oku.
Když komisaři Velké ceny Singapuru uviděli video nástupu Marka Webbera na vůz Fernanda Alonsa poté, co motor jeho RB9 vypověděl službu, vysloužili si oba piloti napomenutí. Vzhledem k tomu, že bylo již Australanovo třetí (první dvě jsou z Bahrajnu a Kanady), v dalším závodě dostal penalizaci 10 míst na startu.
S tím se však Webber stále nesmířil. Po incidentu se nechal slyšet, že ostatním pilotům důvěřuje v mnohem vyšších rychlostech, věří jim proto i ve zpomalovacím kole.
"Nechtějte, abych začal o napomenutích! Viděl jsem oba Mercedesy na rovince, když jsem byl na únikové cestě. Ten úhel kamery je z toho směru, ale když se podíváte opačně, měl jsem dobrý výhled, než začali zatáčet. Lewis mě objel v rychlosti 56km/h - ok, pardon."
"Hodně se toho změnilo, že? Věci se mění, tak to prostě je, v životě, ve sportu," naráží sedmatřicetiletý Australan na fakt, že tato svezení nejsou ve Formuli 1 ničím neobvyklým a nikdo zatím penalizován nebyl.
Dodal, že sice dostal napomenutí proto, že si nevyžádal povolení traťových komisařů, nicméně podle něj žádná komunikace vůbec neproběhla.
Nyní se však už soustředí na nadcházející závod. "Okruh v Koreji mi sedí. Byl jsem zde vždy rychlý. Nejsem v ideální pozici - nechcete startovat z 11 nebo 12 místa. Ale o víkendu může pršet, kdo ví. Rozhodně je to lepší, než dostat tuto penalizaci v Monaku, to je jisté," uvedl.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.