Ruský tým chce na konci sezony desáté místo v Poháru konstruktérů.
Tým Marussia potvrdil dnes v Jižní Koreji, že Jules Bianchi zůstane v příští sezoně za volantem jeho monopostu. Je pravděpodobné, že je to i důsledkem úzké spolupráce Marussie a Ferrari (budoucí dodavatel motorů pro ruský tým a podporovatel kariéry Bianchiho).
„Jsem šťastný, že můžu potvrdit své setrvání v Marussii v roce 2014,“ vyhlásil Bianchi. „Nemohl jsem si přát lepší prostředí pro podporu mých začátků ve Formuli 1. Cítím se v týmu jako doma. Letošní sezonu jsme začali dobře, pak jsme cítili větší tlak ze strany Caterhamu. Získali jsme cenné zkušenosti, které využijeme v příštím roce, ve kterém zažijeme mnoho změn. Jsem rád, že se můžu prostřednictvím týmu Marussia účastnit vzniku nové éry Formule 1. Očekávám, že naše výkony se zlepší. Teď máme před sebou ještě šest závodů, ve kterých si chceme zajistit desáté místo v Poháru konstruktérů. Chci také poděkovat Ferrari a jejich akademii pro mladé jezdce za jejich podporu mé kariéry.“
John Booth, šéf týmu Marussia, je potěšen, že může pokračovat ve spolupráci s Bianchim, který dokázal svůj talent, i když nemá konkurenceschopný vůz.
„Je pro nás potěšením oznámit, že Jules zůstává i v roce 2014 jedním z našich pilotů. Vloni se k nám Jules přidal na poslední chvíli. Ve své premiérové sezoně čelil výzvám výjimečným způsobem a ukázal své schopnosti i potenciál.“
Booth naznačil, že v týmu by mohl zůstat i Max Chilton.
„Rok 2014 se považuje za začátek nové éry pro náš sport a kontinuita a soudržnost našich dvou pilotů budou důležité pro úspěšné překonání změn. Druhé jméno potvrdíme později ještě v průběhu sezony. Zatím máme dost práce s bojem o desátou příčku v Poháru konstruktérů, naše pozornost je zaměřená na dosáhnutí tohoto cíle.“
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.