Ruský tým chce na konci sezony desáté místo v Poháru konstruktérů.
Tým Marussia potvrdil dnes v Jižní Koreji, že Jules Bianchi zůstane v příští sezoně za volantem jeho monopostu. Je pravděpodobné, že je to i důsledkem úzké spolupráce Marussie a Ferrari (budoucí dodavatel motorů pro ruský tým a podporovatel kariéry Bianchiho).
„Jsem šťastný, že můžu potvrdit své setrvání v Marussii v roce 2014,“ vyhlásil Bianchi. „Nemohl jsem si přát lepší prostředí pro podporu mých začátků ve Formuli 1. Cítím se v týmu jako doma. Letošní sezonu jsme začali dobře, pak jsme cítili větší tlak ze strany Caterhamu. Získali jsme cenné zkušenosti, které využijeme v příštím roce, ve kterém zažijeme mnoho změn. Jsem rád, že se můžu prostřednictvím týmu Marussia účastnit vzniku nové éry Formule 1. Očekávám, že naše výkony se zlepší. Teď máme před sebou ještě šest závodů, ve kterých si chceme zajistit desáté místo v Poháru konstruktérů. Chci také poděkovat Ferrari a jejich akademii pro mladé jezdce za jejich podporu mé kariéry.“
John Booth, šéf týmu Marussia, je potěšen, že může pokračovat ve spolupráci s Bianchim, který dokázal svůj talent, i když nemá konkurenceschopný vůz.
„Je pro nás potěšením oznámit, že Jules zůstává i v roce 2014 jedním z našich pilotů. Vloni se k nám Jules přidal na poslední chvíli. Ve své premiérové sezoně čelil výzvám výjimečným způsobem a ukázal své schopnosti i potenciál.“
Booth naznačil, že v týmu by mohl zůstat i Max Chilton.
„Rok 2014 se považuje za začátek nové éry pro náš sport a kontinuita a soudržnost našich dvou pilotů budou důležité pro úspěšné překonání změn. Druhé jméno potvrdíme později ještě v průběhu sezony. Zatím máme dost práce s bojem o desátou příčku v Poháru konstruktérů, naše pozornost je zaměřená na dosáhnutí tohoto cíle.“
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.