Sergey Sirotkin zažil debut ve Formuli 1. V Sauberu se poprvé představil před domácím publikem na demo jízdách na městském okruhu v Soči.
Obečně se má za to, že 18 letý ruský mladík by se mohl příští rok posadit do jednoho ze Sauberů, záleží ale také na tom, jestli dostane Superlicenci. Poprvé si techniku F1 osahal Sergey Sirotkin doma v Rusku na demo jízdách. Důležité ale je, že tyto kilometry se nepočítají do kilometrů nutných k udělení licence.
Samotný jezdec popsal jízdu v C31 na 700 metrovém okruhu jako velmi speciální moment jeho kariéry - "byly to moje první kilometry s vozem F1. To je pochopitelně něco velmi speciálního a je jedno, že to bylo na krátké trati v Soči. Získal jsem svůj první dojem z auta a to bylo skvělé.
Byla to zábava jezdit před tak velkým množstvím fanoušků. Navíc většina z těch lidí byli krajané. Rusko může být hrdné na tuto trať." Sergey má velkou podporu ruských mecenášů týmů Sauber, kteří ho začli letos v létě financovat.
Na místo v Sauberu už se vytváří dobrá řádka jezdců
Moniša Kaltenbornová, šéfka týmu Sauber, celou akci komentovala slovy: "Jsme hrdí na to, že jsme součástí této historické události - ruský pilot poprvé pilotuje vůz F1 na trati v ruském Soči. Teto důležitý mezník v historii by měl vyvrcholit první Ruskou Grand Prix v příštím roce. Náš tým se na tento závod již těší."
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .