Bývalý jezdec Formule 1, 64letý Patrick Tambay obdivuje, jakým způsobem dokáže Sebastian Vettel ovládat svůj vůz.
Patrick Tambay byl po závodě v Singapuru nadšený z výkonu Sebastiana Vettela, zejména z lehkosti jeho vítězství.
„V Red Bullu dokázali najít to správné nastavení vozu, z čeho pramenila skvělá kombinace pohoda – efektivita - výkon u monopostu Sebastiana Vettela. To, co dělá na mě dojem je, s jakou lehkostí používá Vettel svůj vůz. Zacházení s pneumatikami – všechno zázračně funguje. Výkon dokázal Sebastian kontrolovat od začátku až do konce. Někteří jezdci zajeli do boxů v čase, kdy byl na trati bezpečnostní vůz, Sebastian zůstal na okruhu nejdéle.
Dokázal si vybudovat tak velký náskok před ostatními, že po druhé výměně pneumatik se před ně vrátil na první místo. Kombinace pilot – vůz je u něj na vysoké úrovni. Dokáže si dělat se svým náskokem, co chce a kdy chce. Myslím, že se blíží k dokonalosti.“
Patrick Tambay ocenil také výkony Fernanda Alonsa a Kimiho Räikkönena, kteří startovali ze sedmého a třináctého místa a v cíli skončili na druhém a třetím místě. „Räikkönen je skvělý od svého návratu do Formule 1, jeho vůz mu to umožňuje stejně jako Grosjeanovi. Alonso byl úspěšný po skvělém startu. Startoval uprostřed ostatních, ale dokázal se hned dostat na třetí místo.“
Dosáhl by podle Tambaye Romain Grosjean pódiového umístění, kdyby nebyl donucen ze závodu odstoupit? „Grosjeanovi se start nepodařil podle představ. Ale v čase zastávek v boxech byl na druhém místě za Alonsem. To ukazuje, že i kdyby neměl problémy, dojel by až za Fernandem. Možná mohl být třetí před Räikkönenem.“
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.