Fernando bude odvádět pro Ferrari své maximum s jakýmkoliv spolujezdcem.
Ještě v neděli, po závodě v Monze, odpověděl Fernando Alonso na otázky fanoušků v síti Twitter:
Kdo je Vaším idolem?Fernando Alonso (FA): „Senna a Indurain.“
Máte vůbec čas číst knihy? Jaké knihy máte rád? FA: „Mám rád samurajské knihy.“
Budou ve Vašem novém cyklistickém týmu závodit známá jména? FA: „V prvních měsících nás čeká hodně práce. Musíme být pokorní a usilovat se o získání zkušeností, které jsou pro velký tým potřebné, aby mohl soupeřit s ostatními. Musíme postupovat krok za krokem. Myslím, že máme solidní profesionální základ, jsme týmem, který je pro dobré cyklisty dost atraktivní na to, aby se chtěli k našemu projektu připojit.“
Jaký je Váš nejcennější zážitek z Formule 1?FA: „Velká cena ve Valencii v roce 2012.“
Jaké je Vaše šťastné číslo?FA: „14.“
Ještě stále věříte, že byste mohl vyhrát letošní šampionát? FA: „Budeme věřit až do konce! Uděláme proto všechno.“
Pláž, nebo městská dovolená? FA: „Pláž!“
Jak se bude jmenovat Váš cyklistický tým? FA: „To ještě nevíme! Všem to oznámíme, až to budeme vědět.“
Kdybyste si mohl vybrat spolujezdce, kdo by to byl? FA: „Už včera jsem médiím řekl, že nemůžu o tom mluvit, protože mám respekt k Felipemu. Oba spolupracujeme už čtyři roky a odevzdáváme ve Ferrari své maximum. Jakékoliv rozhodnutí týmu bude pro mě dobré a i potom budeme s mým spolujezdcem odvádět ve Ferrari maximum.“
Cítil jste včera všechnu tu lásku italských fanoušků? Nebyl to dokonce lepší pocit, než vyhrát titul? FA: „Byl to fantastický pocit. Měl jsem to štěstí vystoupit na pódium 93krát a vždy jsem měl pocit podpory, slyšel jsem aplaus a skandování. Ale být v Monze jako jezdec Ferrari je něco víc. Vždy chcete vyhrát závod, ale je také pravda, že uznání od lidí je jednou z nejlepších odměn za vaši práci.“
Co si myslíte o tom, když o Vás někdy novináři píší ve špatném světle? FA: „Každý si dělá svou práci tak, jak umí. Já jsem vždy na sto procent soustředěný na svou práci. Jsem se svým týmem a se svými fanoušky při každé příležitosti. Jestli to není dost atraktivní pro psaní, nemůžete to ovlivnit. Ale jste to Vy, kdo jede závod a vidí tu vášeň celé rodiny Ferrari, která je jedinečná ve světě soutěžení. To je ta nejlepší věc na vaší práci.“
Co pro Vás znamená Ferrari? FA: „Je to způsob života, můj tým, moje druhá rodina, moji přátelé.“
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.