Fernando bude odvádět pro Ferrari své maximum s jakýmkoliv spolujezdcem.
Ještě v neděli, po závodě v Monze, odpověděl Fernando Alonso na otázky fanoušků v síti Twitter:
Kdo je Vaším idolem?Fernando Alonso (FA): „Senna a Indurain.“
Máte vůbec čas číst knihy? Jaké knihy máte rád? FA: „Mám rád samurajské knihy.“
Budou ve Vašem novém cyklistickém týmu závodit známá jména? FA: „V prvních měsících nás čeká hodně práce. Musíme být pokorní a usilovat se o získání zkušeností, které jsou pro velký tým potřebné, aby mohl soupeřit s ostatními. Musíme postupovat krok za krokem. Myslím, že máme solidní profesionální základ, jsme týmem, který je pro dobré cyklisty dost atraktivní na to, aby se chtěli k našemu projektu připojit.“
Jaký je Váš nejcennější zážitek z Formule 1?FA: „Velká cena ve Valencii v roce 2012.“
Jaké je Vaše šťastné číslo?FA: „14.“
Ještě stále věříte, že byste mohl vyhrát letošní šampionát? FA: „Budeme věřit až do konce! Uděláme proto všechno.“
Pláž, nebo městská dovolená? FA: „Pláž!“
Jak se bude jmenovat Váš cyklistický tým? FA: „To ještě nevíme! Všem to oznámíme, až to budeme vědět.“
Kdybyste si mohl vybrat spolujezdce, kdo by to byl? FA: „Už včera jsem médiím řekl, že nemůžu o tom mluvit, protože mám respekt k Felipemu. Oba spolupracujeme už čtyři roky a odevzdáváme ve Ferrari své maximum. Jakékoliv rozhodnutí týmu bude pro mě dobré a i potom budeme s mým spolujezdcem odvádět ve Ferrari maximum.“
Cítil jste včera všechnu tu lásku italských fanoušků? Nebyl to dokonce lepší pocit, než vyhrát titul? FA: „Byl to fantastický pocit. Měl jsem to štěstí vystoupit na pódium 93krát a vždy jsem měl pocit podpory, slyšel jsem aplaus a skandování. Ale být v Monze jako jezdec Ferrari je něco víc. Vždy chcete vyhrát závod, ale je také pravda, že uznání od lidí je jednou z nejlepších odměn za vaši práci.“
Co si myslíte o tom, když o Vás někdy novináři píší ve špatném světle? FA: „Každý si dělá svou práci tak, jak umí. Já jsem vždy na sto procent soustředěný na svou práci. Jsem se svým týmem a se svými fanoušky při každé příležitosti. Jestli to není dost atraktivní pro psaní, nemůžete to ovlivnit. Ale jste to Vy, kdo jede závod a vidí tu vášeň celé rodiny Ferrari, která je jedinečná ve světě soutěžení. To je ta nejlepší věc na vaší práci.“
Co pro Vás znamená Ferrari? FA: „Je to způsob života, můj tým, moje druhá rodina, moji přátelé.“
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.