Jean - Eric Vergne chápe rozhodnutí Red Bullu, který si pro sezonu 2014 místo něj vybral jeho týmového kolegu Daniela Ricciarda.
Ačkoliv je Francouz pevně přesvědčen o tom, že ukázal dostatečný potenciál na to, aby se jednoho dne mohl stát jezdcem Red Bullu, sám připouští, že Ricciardo je v některých oblastech silnější než on. I proto prý už delší dobu tušil, že "pravděpodobně nezíská místo" a v týmu Toro Rosso tak stráví i svou třetí sezonu ve formuli 1.
"Chápu to. V některých věcech je lepší než já, ale myslím si, že v některých věcech jsem zase já lepší než on. Právě teď jsem trochu zklamán, ale kdo ví? S ohledem na budoucnost bude možná lepší zůstat v Toro Rosso a ještě jeden rok se učit a získávat zkušenosti."
Vergne zároveň popřel, že by příští sezonu považoval za příležitost dokázat Red Bullu, že se rozhodl špatně: "Nepotřebuji dokazovat, že bych mohl být na Danielově místě, když se podíváte na naše výsledky, zjistíte, že jsou velmi podobné. V loňském roce jsem získal více bodů než on a práve teď mám také více bodů. Neznamená to, že jsem lepší pilot, některé věci udělal lépe než já a má více zkušeností. Při pohledu na naše výkony si myslím, že jsem to místo mohl získat také."
Přes vlastní zklamání Vergne tvrdí, že svému - stále ještě - týmovému kolegovi jeho příležitost nezávidí: "Samozřejmě, že nežárlím. Mám za něj radost. Red Bull se rozhodl správně, když si ho vybral. Pro mě je teď důležité, abych měl v Toro Rosso dobrou sezonu."
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.